考题
一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距与标准中心距稍有变化时，仍能够保证恒定的传动比，这个性质称为()。A.传动的连续性B.传动的可分离性C.传动的平稳性
考题
当齿轮中心距稍有改变时， ()保持原值不变的性质称为可分性A.压力角B.啮合角C.传动比
考题
当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是（）A压力角不变B啮合角不变C节圆半径不变D基圆半径不变
考题
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B保持中心距不变增大齿数C增大中心距D减小中心距
考题
当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（）。A、传动比不变且啮合角也不变B、传动比有变化但啮合角不变C、传动比不变但啮合角有变化D、传动比和啮合角均有变化
考题
当齿轮中心距稍有改变时，（）保持原值不变的性质称为可分性。A、压力角；B、啮合角；C、传动比。
考题
渐开线齿轮传动中心距稍有变化，则传动比就会改变。
考题
由于制造和安装误差，往往使齿轮传动中心距不与标准中心距不一致，但齿轮传动具有中心距可分性，所以传动比仍将保持不变。
考题
当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距做小量改变后，齿轮的瞬时传动比（）。A、发生变化B、增大C、减小D、仍保持原值
考题
当温度保持不变时，流体所承受的压力（）时，其体积（）的性质称为流体的压缩性。
考题
渐开线齿轮的可分性是指渐开线齿轮中心距安装略有误差时，仍能保持（）
考题
当齿轮加工完成后，在安装时，中心距大于标准中心距，齿轮的转动比（）。A、增大B、不变C、减小D、不能确定
考题
在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能（），这种性质称为传动的可分离性。
考题
两渐开线齿轮中心距稍有改变时，其传动比不变，此特性称为渐开线齿轮的（）。
考题
标准齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时，下列参数：分度圆半径、节圆半径、基圆半径、分度圆压力角、顶隙等哪些发生了变化？哪些不变？
考题
一对渐开线齿轮安装在中心距可稍有变化的机架上，其传动比仍保持不变的的原因是因为基圆半径不变。 （）
考题
一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距与标准中心距稍有变化时，仍能够保证恒定的传动比，这个性质称为（）。A、传动的连续性B、传动的可分离性C、传动的平稳性
考题
一对渐开线齿轮传动，其中心距由于加工、安装误差而稍有变化时，由于齿轮的可分性，其传动比可保持不变。
考题
当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持不变的原因是（）。A、压力角不变B、啮合角不变C、节圆半径不变D、基圆半径不变
考题
单选题当一对渐开线齿轮制成后，两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大，而角速度比仍保持不变，其原因是（ ）。[2010年真题]A
压力角不变B
啮合角不变C
节圆半径不变D
基圆半径不变
考题
判断题一对渐开线齿轮传动，其中心距由于加工、安装误差而稍有变化时，由于齿轮的可分性，其传动比可保持不变。A
对B
错
考题
单选题当一对渐开线齿轮制成后，两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大，而角速度比仍保持不变，其原因是：A
压力角不变B
啮合角不变C
节圆半径不变D
基圆半径不变
考题
单选题当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是（）A
压力角不变B
啮合角不变C
节圆半径不变D
基圆半径不变
考题
单选题当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（）。A
传动比和啮合角都不变B
传动比有变化，但啮合角不变C
传动比不变，但啮合角有变化D
传动比和啮合角都有变化
考题
填空题在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能（），这种性质称为传动的可分离性。
考题
填空题当温度保持不变时，流体所承受的压力（）时，其体积（）的性质称为流体的压缩性。
考题
填空题两渐开线齿轮中心距稍有改变时，其传动比不变，此特性称为渐开线齿轮的（）。
考题
单选题其他条件不变时，若中心距稍有误差，渐开线齿轮的瞬时传动比（）A
改变不大B
不变C
改变较大D
不一定