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2、混合驱动系统与纯燃料电池驱动系统的优势主要在于()。

A.结构简单

B.可实现制动能量回收

C.对动力源功率的要求更低

D.成本低


参考答案和解析
正确
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考题 混联式混合动力的系统可以实现纯驱动电机驱动车辆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机电一体化中使用使用较多的驱动系统是()。A电气驱动系统B液压驱动系统C气压驱动系统D机械驱动系统

考题 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》所称新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括以下哪种类型?() A.插电式混合动力(含增程式)汽车B.纯电动汽车C.燃料电池汽车D.以汽油为动力原料,利用燃油发动机驱动汽车

考题 事务处理系统、管理信息系统、决策支持系统的驱动模式分别是( )。A.数据驱动、数据驱动、模型驱动B.数据驱动、模型驱动、模型驱动C.设备驱动、数据驱动、模型驱动D.数据驱动、模型驱动、数据驱动

考题 事务处理系统、管理信息系统和决策支持系统,这3种信息系统的驱动模式分别是( )。A.数据驱动、数据驱动和模型驱动B.数据驱动、模型驱动和模型驱动C.设备驱动、数据驱动和模型驱动D.数据驱动、模型驱动和数据驱动

考题 下列不属于干粉驱动系统的有()A、二氧化碳干粉驱动系统B、氮气干粉驱动系统C、燃气干粉驱动系统D、空气干粉驱动系统

考题 驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是()A、发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统B、发动机冷却液和变速驱动桥冷却液C、混合动力汽车变速驱动总成D、发动机

考题 混合动力汽车常见的故障主要包括因电力系统导致()不能驱动,或()系统失效的故障症状。

考题 “燃料电池+辅助蓄电池”混合驱动模式中,动力源是()。A、燃料电池+辅助蓄电池B、燃料电池单独C、燃料电池+超级电容D、燃料电池+超级电容+辅助蓄电池

考题 动力蓄电池、驱动电机及其控制系统组成了纯电动汽车的动力系统。

考题 闭环进给伺服系统与半闭环进给伺服系统主要区别在于()A、位置控制器;B、检测单元;C、伺服驱动器;D、控制对象。

考题 EPS车速感应伺服转向系统纯电机驱动,驱动电机直接固定于转向管柱上。

考题 电动汽车的主要类型有哪些?()A、纯电动汽车、混联式混合动力电力汽车、燃料电池电动汽车B、纯动力汽车、混合动力汽车、氢电池电动汽车C、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车D、增程电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车

考题 目前,纯电动公交客车的主要驱动方式为()。A、前轮驱动B、后轮驱动C、四轮驱动D、轮边驱动

考题 混合动力汽车的动力系统主要由()等组成。A、控制系统B、驱动系统C、辅助动力系统D、蓄电池组

考题 纯电动汽车采用四种电驱动系统:即:()电机驱动系统、永磁无刷直流电机驱动系统、异步电机驱动系统、开关磁阻电机驱动系统。

考题 混合动力电动汽车的动力系统主要由()、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

考题 目前燃料电池电动汽车动力系统的一般结构模式为()驱动。A、燃料电池+辅助蓄电池B、燃料电池单独C、燃料电池+超级电容D、燃料电池+超级电容+辅助蓄电池

考题 干粉驱动系统有()A、二氧化碳干粉驱动系统B、氮气干粉驱动系统C、燃气干粉驱动系统D、空气干粉驱动系统

考题 动力蓄电池、驱动电机及其控制系统组成了()汽车的动力系统。A、混合动力B、燃料电池C、纯电动D、高效储能器电动

考题 根据新能源汽车的车辆驱动原理,可以将其分为()A、纯电汽车B、混合动力汽车C、燃料电池汽车

考题 填空题混合动力汽车常见的故障主要包括因电力系统导致()不能驱动,或()系统失效的故障症状。

考题 判断题燃料电池驱动系统是FCEV的核心部分。A 对B 错

考题 多选题干粉驱动系统有()A二氧化碳干粉驱动系统B氮气干粉驱动系统C燃气干粉驱动系统D空气干粉驱动系统

考题 多选题驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是()A发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统B发动机冷却液和变速驱动桥冷却液C混合动力汽车变速驱动总成D发动机

考题 单选题目前燃料电池电动汽车动力系统的一般结构模式为()驱动。A 燃料电池+辅助蓄电池B 燃料电池单独C 燃料电池+超级电容D 燃料电池+超级电容+辅助蓄电池

考题 单选题“燃料电池+辅助蓄电池”混合驱动模式中,动力源是()。A 燃料电池+辅助蓄电池B 燃料电池单独C 燃料电池+超级电容D 燃料电池+超级电容+辅助蓄电池

考题 填空题纯电动汽车采用四种电驱动系统:即:()电机驱动系统、永磁无刷直流电机驱动系统、异步电机驱动系统、开关磁阻电机驱动系统。