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液力变矩器中, 是主动轮, 是从动轮。


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考题 在液力变矩器中,将( )的元件数称为级数。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.从动轮

考题 在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。 A、涡轮B、导轮C、泵轮D、隋轮

考题 液力变扭器和液力偶合器都有( )A.蜗轮B.导轮C.从动轮

考题 液力变矩器与液力偶合器的主要区别是增加了()。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、从动轮

考题 下列选项中起加速作用的齿轮组是()A、主动齿轮数是10,从动轮齿数是10B、主动轮齿数是10,从动轮齿数是20C、主动轮齿数是10,从动轮齿数是5D、主动轮齿数是5,从动轮齿数是10

考题 在选择齿轮组成齿轮副时,关于齿距的选择一般为()A、主齿轮选正误差,从动轮也选正误差;B、主齿轮选正误差,从动轮选负误差;C、主齿轮选负误差,从动轮选正误差;D、主齿轮选负误差,从动轮也选负误差。

考题 液压变矩器与液力耦合器相比多了一个()。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、传动轮

考题 液力变矩器与液力耦合器相比多了一个()。A、泵数B、涡轮C、导轮D、传动轮

考题 在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸

考题 制动压力调节器()A、串接在制动主缸与制动轮缸之间。B、并接在制动主缸与制动轮缸之间。C、串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。

考题 在液力变矩器中,将()的元件数称为级数。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、从动轮

考题 变矩器中不动的轮是()。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、驱动轮

考题 液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。()

考题 液力偶合器的工作轮包括()和(),其中()是主动轮,()是从动轮。

考题 液力耦合器的工作轮包括()和(),其中()是主动轮,()是从动轮。

考题 液力耦合器中()是主动轮A、涡轮B、泵轮C、齿轮D、飞轮

考题 在自动变速器的液压变矩器中,()是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮D、飞轮

考题 在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮

考题 液力变矩器主要由()、蜗轮和导轮三个基本构件组成。A、泵轮B、叶轮C、传动轮

考题 液力偶合器主要由泵轮和涡流组成,泵轮是主动轮

考题 在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸

考题 液力变扭器和液力偶合器都有()A、蜗轮B、导轮C、从动轮

考题 判断题液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。()A 对B 错

考题 单选题在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。A 主缸高于轮缸B 主缸与轮缸相等C 轮缸高于主缸

考题 填空题液力偶合器的工作轮包括()和(),其中()是主动轮,()是从动轮。

考题 单选题液力耦合器中()是主动轮A 涡轮B 泵轮C 齿轮D 飞轮

考题 单选题在自动变速器的液压变矩器中,()是主动轮。A 涡轮B 导轮C 泵轮D 飞轮

考题 填空题液力耦合器的工作轮包括()和(),其中()是主动轮,()是从动轮。