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活塞压缩机的级的进气压力不变，排气背压越高，气缸容积利用率越低

参考答案和解析
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更多 “活塞压缩机的级的进气压力不变，排气背压越高，气缸容积利用率越低” 相关考题
考题 活塞式压缩机的实际排气量小于理论排气量，造成损失的因素有( )A.余隙容积的影响B.活塞与气缸之间的间隙处总有气体泄漏问题C.气阀阻力的影响D.进气加热的影响E.构件之间的磨损
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考题 压缩机分级压缩的理由是:降低()温度,节省功率,降低作用于运动机构的活塞力以及提高气缸的容积效率。 A、大气B、进气C、排气
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考题 余隙系数对压缩机排气量有着重要影响,余隙系数的概念是()。 A、气缸的容积与吸气量之比B、活塞扫过的容积与吸气量之比C、活塞在气缸中没扫过的体积与气缸容积之比D、活塞扫过的体积与气缸容积之比
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考题 下列不属于压缩机的输气系数的是( )。A.余隙容积/活塞行程容积B.与A相反C.实际排气量/理论排气量D.活塞行程容积/气缸总容积
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考题 以下各项中( )是影响活塞式压缩机排气量的因素。A.进气压力、排气压力、排气温度和转速 B.进气压力、排气压力、转速和余隙容积 C.进气压力、进气温度、排气压力和转速 D.进气压力、进气温度、转速和余隙容积
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考题 活塞式压缩机的排气压力不变，降低吸气压力时（）将升高。A、排气量B、容积系数C、压力系数D、排气温度
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考题 活塞式压缩机低压级气缸余隙容积（），会导致压缩机排气量不足。A、过小B、过大C、合适
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考题 压缩机的冷却水腔积垢过多会造成（）。A、气缸过热，产气量减少B、气缸过热，排气超压C、气缸过冷，排气超压D、气缸过冷，进气超压
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考题 活塞式压缩机一级排气阀倒气会造成二级排气压力（）A、偏低B、偏高C、不变
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考题 往复式压缩机的实际排气量等于活塞所扫过的气缸容积。
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考题 压缩比越大，离心压缩机的排气温度（）。A、越低B、越高C、不变D、不能确定
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考题 活塞式压缩机的气缸部分主要包括气缸、气阀、活塞、（）以及安置在气缸上的排气量调节装置等部件。其作用是形成压缩机容积和防止气体泄漏。
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考题 空气压缩机的进排气由（）负责。A、高压气缸B、低压气缸C、活塞D、气阀
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考题 若气缸内燃烧压力越高，（），气缸磨损越严重。A、则活塞侧压力越大B、则活塞侧压力越小C、则活塞侧压力不变D、则活塞侧压力越均匀
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考题 活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成（）的后果。A、排气压力低B、撞缸C、排气温度高D、轴承损坏
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考题 不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是（）。A、活塞环损坏B、气阀泄漏C、进气过滤器堵塞D、气缸余隙容积小
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考题 活塞式压缩机采用多级压缩后，（），排气温度也越高。A、气体压力比越大或进气温度越高B、气体压力比越大或进气温度越低C、气体压力比越小或进气温度越高D、气体压力比越小或进气温度越低
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考题 活塞式压缩机排气量的影响因素是（）A、进气压力、温度、余隙容积B、转速、进气压力、温度、泄漏量C、进气压力、温度、泄漏量、转速D、进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积
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考题 活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）A、进气相对压力损失上升，循环功增加B、进气相对压力损失上升，循环功不变C、进气相对压力损失上升，循环功下降D、进气相对压力损失下降，循环功上升
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考题 单选题活塞式压缩机一级排气阀倒气会造成二级排气压力（）A 偏低B 偏高C 不变
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考题 单选题活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）A 进气相对压力损失上升，循环功增加B 进气相对压力损失上升，循环功不变C 进气相对压力损失上升，循环功下降D 进气相对压力损失下降，循环功上升
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考题 单选题活塞式压缩机排气量的影响因素是（）A 进气压力、温度、余隙容积B 转速、进气压力、温度、泄漏量C 进气压力、温度、泄漏量、转速D 进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积
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考题 单选题若气缸内燃烧压力越高，（），气缸磨损越严重。A 则活塞侧压力越大B 则活塞侧压力越小C 则活塞侧压力不变D 则活塞侧压力越均匀
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考题 单选题活塞式压缩机低压级气缸余隙容积（），会导致压缩机排气量不足。A 过小B 过大C 合适
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考题 单选题不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是（）A 活塞环损坏B 气阀泄漏C 进气过滤器堵塞D 气缸余隙容积小
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考题 单选题活塞式压缩机的排气压力不变，降低吸气压力时（）将升高。A 排气量B 容积系数C 压力系数D 排气温度
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考题 单选题柴油机进气终了时，缸内压力（），充量系数（）A 越高；越高B 越高；越低C 越低；越高
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考题 单选题压缩机的冷却水腔积垢过多会造成（）。A 气缸过热，产气量减少B 气缸过热，排气超压C 气缸过冷，排气超压D 气缸过冷，进气超压
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