考题
双线按时间间隔法行车时，只准发出（ ）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。A.货物B.非旅客C.正方向的D.不限速
考题
车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。
A.路票、绿色许可证B.书面联络法、时间间隔法C.时间间隔法、书面联络法
考题
双线按时间间隔法行车时，只准发出( )的列车。
考题
车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。此题为判断题(对，错)。
考题
为保证行车安全,在同一区间,同一时间内,不得使用两种______。
考题
车站一切电话中断时,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证为______。
考题
双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,按()行车。
A、电话闭塞法B、时间间隔法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法
考题
半自动闭塞区间车站发出须由区间，返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用（）行车。A、书面联络法B、电话闭塞法C、时间间隔法D、区间间隔法
考题
自动闭塞区间发出由区间返回的列车时车站应报请列车调度员发布命令改用（）行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、书面联络法D、时间间隔法
考题
车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。A、原行车凭证B、红色许可证C、路票D、调度命令
考题
自动闭塞能按（）的空间间隔法把列车分隔开，使列车密度增加，并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行，从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区
考题
车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。A、路票B、调度命令C、红色许可证
考题
车站一切电话中断，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证为（）。A、路票B、红色许可证C、绿色许可证D、车站值班员命令
考题
（）不属于保持列车运行有一定间隔距离的方法。A、时间间隔法B、区间间隔法C、空间间隔法
考题
一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。
考题
双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。
考题
双线按时间间隔法行车时，只准发出（）方向的列车。
考题
车站一切电话中断时进入区间车站一切电话中断时，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为（）。
考题
半自动闭塞区间，车站发出须由区间返回的列车时，须报请列车调度员发布命令，改用（）行车。A、书面联络法B、电话闭塞法C、时间间隔法D、区间间隔法
考题
在一切电话中断时间内，双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲A、货物B、非旅客C、正方向的D、不限速
考题
判断题双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。A
对B
错
考题
单选题半自动闭塞区间车站发出须由区间，返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用（）行车。A
书面联络法B
电话闭塞法C
时间间隔法D
区间间隔法
考题
单选题车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。A
路票B
调度命令C
红色许可证
考题
填空题一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。
考题
填空题车站一切电话中断时，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证为（）。
考题
单选题在一切电话中断时间内，双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲A
货物B
非旅客C
正方向的D
不限速
考题
填空题车站一切电话中断时进入区间车站一切电话中断时，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为（）。