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2、下面属于影响航次时间主要因素的是（) ①航次距离 ②装卸货量 ③船舶航速 ④装卸效率
A．①②③
B．①②④
C．②③④
D．①②③④
参考答案和解析
航次距离;装卸效率
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考题
（二）某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：86.该船完成本航次的航次时间为（ ）天。A.20.12B.13.89C.21.09D.17.20
考题
当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（ ）。A.选择安全、经济的航线B.采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C.采取措施，使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D.采取措施，提高装卸效率
考题
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
考题
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
船舶单位运输成本的作用主要是反映（ ）。
A.船舶运行组织和港口生产组织的好坏
B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出
C.船舶净货币收入的强度
D.船舶在册时间的利用程度
考题
下列属于航次租船营运特点有（??）。A.特定的货物、船舶、航次和港口
B.船舶营运调度由船舶所有人负责，并负担除装卸费用以外的全部营运费用
C.合同中对装卸工作时间无约定
D.货物装卸费按双方约定而定
E.无特定的货物、船舶、航次和港口
考题
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
船舶在本航次的发航装载率为（ ）%。
A.70
B.85
C.75
D.80
考题
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
该船完成本航次的吨成本（元/吨）和吨海里成本（元/吨海里）分别为（ ）。
A.8.44、1.69×10-3
B.8.44、1.69×10-4
C.84.4、1.69×10-2
D.84.4、1.69×10-3
考题
某海船定额吨位为D定=20000吨，执行某航次时，装载货物17000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15海里/小时（或节），每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
船舶单位运输成本的作用主要是反映（ ）。
A．船舶运行组织和港口装卸组织的好坏
B．船舶生产活动的物质消耗和货币支出
C．船舶净货币收入的强度
D．船舶在册时间的利用程度
考题
某海船定额吨位为D定=20000吨，执行某航次时，装载货物17000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15海里/小时（或节），每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题:
船舶在本航次的发航装载率为（ ）%。
A．70
B．85
C．75
D．80
考题
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
该船完成本航次的航次时间为（ ）天。
A.20.12
B.13.89
C.21.09
D.17.20
考题
航次报告应包含（）等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量A、①②⑤B、①②③④⑤⑥C、①②④D、②③④
考题
对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：（）、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。A、航线里程B、航次时间C、发船间隔D、船舶航速E、在册船舶
考题
航次租船合同下，若合同规定每天每舱装卸多少吨，其含义是指用船舶具体装卸货物的数量除以每舱日装卸率与船舶舱口数的积而得出装卸天数。例如：合同规定“每日每舱装货400吨”，船舶共装载10000吨货物，分别装于5个舱内，则装卸时间等于五天。
考题
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
考题
当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（）。A、选择安全、经济的航线B、采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C、采取措施，使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D、采取措施，提高装卸效率
考题
多选题影响航次时间的主要因素包括（）。A航次距离B船舶航速C装卸货量D装卸效率E航次次数
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