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相对整体式而言,高架车站建筑与桥梁分离式结构对基础不均匀沉降和车站建筑振动影响较小。
参考答案和解析
对
更多 “相对整体式而言,高架车站建筑与桥梁分离式结构对基础不均匀沉降和车站建筑振动影响较小。” 相关考题
考题
( )适用作软弱地基上的面积较小、平面形状简单、上部结构荷载大且分布不均匀的高层建筑物的基础和对沉降有严格要求的设备基础或特种构筑物基础。A.板式基础
B.筏式基础
C.杯形基础
D.箱形基础
考题
下列关于地下车站的描述错误的是( )。A:地下车站宜浅,车站层数宜少
B:车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用
C:地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设
D:有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面
考题
下列关于地铁车站的说法,错误的有( )。A:根据车站与地面的相对位置,可以分为高架车站和地下车站
B:地下车站宜浅,车站层数宜多
C:地下车站的土建工程宜一次建成
D:高架车站及地面建筑可分期建设
E:一般在城市中心区车间间距宜为1km左右
考题
下列关于地铁车站的说法,错误的有( )。A.根据车站与地面的相对位置,可以分为高架车站和地下车站
B.地下车站宜浅,车站层数宜多
C.地下车站的土建工程宜一次建成
D.高架车站及地面建筑可分期建设
E.一般在城市中心区车站间间距宜为1km左右
考题
下列关于地下车站的描述错误的是( )。A.地下车站宜浅,车站层数宜少
B.车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用
C.地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设
D.有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面
考题
评估人员在对某企业的几栋建筑物进行现场查勘时,发现部分建筑物的地基基础有不均匀沉降现象。为了确定建筑物的安全性,需要通过进一步检测和分析,判断建筑物的受影响程度。
要求:
(1)说明造成地基基础不均匀沉降的主要原因。
(2)指出在软弱地基上建造高层建筑时,通常采用的基础形式。
(3)指出为减少地基不均匀沉降对建筑物产生不利影响,在设计和建造时应对砖混结构建筑物采取的构造措施。
考题
为减少建筑物沉降和不均匀沉降,可采用的措施有( )。Ⅰ.选用轻型结构,减轻墙体自重,采用架空地板代替室内回填土;Ⅱ.设置地下室或半地下室,采用覆土少、自重轻的基础形式;ⅠⅠⅠ.调整各部分的荷载分布,基础宽度或填置深度;Ⅳ.对不均匀沉降要求严格的建筑物,可选用较小的基底压力A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
为减少建筑物沉降和不均匀沉降可采用的措施是( )。A.对不均匀沉降要求严格的建筑物,可选用较大的基底压力
B.设置地下室或半地下室,采用覆土少、自重轻的基础形式
C.对于建筑体型简单、荷载差异较小的框架结构,可加强基础整体刚度
D.采用室内厚填土代替架空地板
考题
为减小在软弱地基上的建筑物沉降和不均匀沉降,下列措施最有效的是( )。A.调整各部分的荷载分布、基础宽度和基础埋置深度
B.选用较小的基底压力
C.增强基础强度
D.选用轻型结构及覆土少、自重轻的基础形式
考题
为减少建筑物沉降和不均匀沉降,通常可采用下列哪些措施?A、选用轻型结构,减轻墙体自重
B、尽可能不设置地下室
C、采用架空地板代替室内填土
D、对不均匀沉降要求严格的建筑物,扩大基础面积以减小基底压力
考题
()适用作软弱地基上的面积较小、平面形状简单、上部结构荷载大且分布不均匀的高层建筑物的基础和对沉降有严格要求的设备基础或特种构筑物基础。A、板式基础B、筏式基础C、杯形基础D、箱形基础
考题
多选题为减少在软弱地基上的建筑物沉降和不均匀沉降,下列措施中有效的是( )。A调整各部分的荷载分布、基础宽度和埋置深度B选用较小的基底压力C增强基础强度D选用轻型结构及覆土少、自重轻的基础形式
考题
多选题为减少建筑物沉降和不均匀沉降,通常可采用下列哪些措施?( )[2011年真题]A选用轻型结构,减轻墙体自重B尽可能不设置地下室C采用架空地板代替室内填土D对不均匀沉降要求严格的建筑物,扩大基础面积以减小基底压力
考题
单选题按轨道梁与车站结构的布置形式,高架车站结构分为站、桥分离式;();站、桥合一式。A
公司级安全教育B
中心级安全教育C
班组级安全教育D
个人级安全教育
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