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若前驱轮附着率较大，在一定φ值路面上行驶时，后驱动轮的驱动力将先达到地面附着里而滑转

参考答案和解析
A
更多 “若前驱轮附着率较大，在一定φ值路面上行驶时，后驱动轮的驱动力将先达到地面附着里而滑转” 相关考题
考题 对于前轮驱动汽车,其前驱动轮的附着率也不能()地面附着系数。 A.大于B.小于C.等于
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考题 当发动机输出的驱动力超过路面提供的附着力时,驱动轮不会滑转。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 泥泞路面特别松软和黏稠，车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑。
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考题 当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧（）。
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考题 驱动轮不滑转时，在某一排挡下，发动机输出一定的转矩和转速，就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。
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考题 关于附着率的描述中，错误的是（）A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关
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考题 汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么？当滑转率为多少时，轮胎道路附着系数将达到最大值？  
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考题 当两侧驱动车轮所处路面附着系数不同时，在驱动防滑系统起作用时，驱动力等于附着系数较大的驱动轮驱动力的两倍
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考题 如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
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考题 （）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。A、ABSB、ASRC、GPSD、EDS
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考题 关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（）。A、附着条件是汽车行驶的充分条件B、附着条件是汽车行驶的必要条件C、附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D、附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E、附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力
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考题 汽车行驶的驱动附着条件是驱动力只能小于或等于驱动轮的附着力。
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考题 汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。A、大于等于B、小于等于C、等于D、小于
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考题 驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
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考题 作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。A、驱动力B、附着力C、牵引力D、扭矩
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考题 当汽车遇到倾角极大的坡道时，由于驱动轮的（），会产生滑转现象。A、附着力小B、附着力大C、驱动力小D、驱动力大
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考题 附着率是指汽车以最大驱动力直线行驶时所要求的最低附着系数。
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考题 在各种路面上附着系数均随滑移率及滑转率的变化而变化。
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考题 当汽车通过泥泞路面时，若驱动力已达到附着力，加大节气门开度，驱动力值将（）。A、增加B、减少C、不变
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考题 在汽车驱动轮转动过程中，滑转所占的比例越大，滑转率越高。当滑转率在10%-20%时，车轮的（）最大。A、滑转量B、附着系数C、摩擦系数D、静摩擦力
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考题 汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。A、大于坡道阻力B、大于附着力C、小于坡道阻力D、小于附着力
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考题 汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面，而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（）差速器壳的转速转动。A、四倍B、三倍C、两倍D、二分之一
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考题 问答题汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么？当滑转率为多少时，轮胎道路附着系数将达到最大值？
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考题 判断题当两侧驱动车轮所处路面附着系数不同时，在驱动防滑系统起作用时，驱动力等于附着系数较大的驱动轮驱动力的两倍A 对B 错
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考题 单选题汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面．而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（）差速器壳的转速转动。A 四倍B 三倍C 两倍D 二分之一
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考题 判断题如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。A 对B 错
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考题 单选题汽车行驶的附着条件是（）。A 驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B 驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C 驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D 驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
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考题 单选题关于附着率的描述中，错误的是（）A 驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B 驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C 附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D 汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关
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