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当汽车遇到倾角极大的坡道时，由于驱动轮的（），会产生滑转现象。

  • A、附着力小
  • B、附着力大
  • C、驱动力小
  • D、驱动力大

参考答案

更多 “当汽车遇到倾角极大的坡道时，由于驱动轮的（），会产生滑转现象。A、附着力小B、附着力大C、驱动力小D、驱动力大” 相关考题
考题 当发动机输出的驱动力超过路面提供的附着力时,驱动轮不会滑转。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了（）。A.纯滚动B.纯滑移C.纯滑转
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考题 主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指（ ）A.制动辅助系统 B.制动防抱死系统 C.驱动防滑控制系统 D.电子制动力分配系统
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考题 汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转
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考题 汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了（）。A、纯滚动B、纯滑移C、纯滑转
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考题 驱动轮不滑转时，在某一排挡下，发动机输出一定的转矩和转速，就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。
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考题 ASR系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在汽车（）、（）和（）过程中，防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。
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考题 汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么？当滑转率为多少时，轮胎道路附着系数将达到最大值？  
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考题 驱动轮滑转现象的危害性
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考题 汽车未移动而驱动轮转动时，其滑转率为（）。A、0B、20%C、50%D、100%
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考题 如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
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考题 当无线电波遇到大量尺寸远小于波长的颗粒时，会产生（）现象A、直射B、反射C、绕射D、散射
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考题 当无线电波遇到远大于波长的障碍物表面时，会产生（）现象A、直射B、反射C、绕射D、散射
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考题 当无线电波遇到尖角或薄边的阻挡物时，会产生（）现象A、直射B、反射C、绕射D、散射
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考题 （）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。A、ABSB、ASRC、GPSD、EDS
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考题 在冰雪路上起步时猛加油会导致（）。A、车辆侧翻B、驱动轮滑转C、车辆前冲
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考题 驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。A、通过性能B、方向操纵的稳定性C、加速性能D、制动性能
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考题 当汽车的驱动力（）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。A、小于B、大于C、反比于D、正比于
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考题 在冰雪路上起步时，猛踩加速踏板会导致（）A、车辆侧翻B、驱动轮滑转C、车辆熄火D、方向失控
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考题 差速器的作用是在汽车各种行驶状态下，保证驱动轮作（）。A、滑动B、纯滚动C、滑转D、不转动
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考题 在汽车驱动轮转动过程中，滑转所占的比例越大，滑转率越高。当滑转率在10%-20%时，车轮的（）最大。A、滑转量B、附着系数C、摩擦系数D、静摩擦力
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考题 汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。A、大于坡道阻力B、大于附着力C、小于坡道阻力D、小于附着力
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考题 在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛，会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况，这时防滑转控制器输出控制信号，控制（），以抑制驱动的滑转。
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考题 问答题汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么？当滑转率为多少时，轮胎道路附着系数将达到最大值？
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考题 判断题汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。A 对B 错
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考题 问答题驱动轮滑转现象的危害性
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考题 单选题汽车未移动而驱动轮转动时，其滑转率为（）。A 0B 20%C 50%D 100%
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