考题
分段划分图中,主船体分段采用()位数字编号。
A.1B.2C.3D.4
考题
船体主要要素包括()A、主尺度B、水线面C、船形系数D、尺度比
考题
船体基本结构图由纵剖面图、各层甲板、平台图，舱底图和主尺度栏组成。()
考题
船体分段划分图可以作为()的依据。A、其他结构图样绘制分段接缝位置的依据。B、船台装配时分段吊装的依据。C、分段定位及起重的依据。D、分段运输配备设备的依据。
考题
总体设计解决设计中的一些最基本的问、下列哪个不是属于总体设计的主要内容:()A、确定设计船的建筑与结构形式B、船体结构分段设计C、船的主尺度确定D、设计船体型线
考题
船体分段的划分和建造工艺与焊接方法的选择无关。（）
考题
船体分段建造中放射线法，插入法和分离法是由分段上的（）的（）划分的。
考题
引起主船体总长度缩短的原因有（）.A、分段施工后，端部余量不够B、船体首、尾上翘C、底部墩木布置不对称D、分段大合拢缝焊后收缩变形
考题
用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）A、最大尺度B、登记尺度C、船型尺度D、不同类型的船采用不同的主尺度
考题
能简明表示出船体几何形状特征和肥瘦程度的是（）A、主尺度B、主尺度比C、型线图D、船型系数
考题
船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
考题
实际尺度一般从船体外缘丈量，主要用于船舶建造和（）。
考题
工程制图之标题栏的位置，应置于图纸的（）A、右上方B、右下方C、左上方D、左下方
考题
在零件图中，用文字说明的技术要求应注写在（）或其他合适的空处。A、图纸中间B、图纸右下角的标题栏上方C、图纸右下角的标题栏左方D、图纸左下方
考题
下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。A、分段施工后，端部余量不够B、船体首、尾端点上翘C、底部墩木左右布置不对称D、分段环向大接头焊后收缩变形
考题
船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。A、船体总长、垂线间长B、型宽C、设计吃水D、型深E、船底纵向扭曲度
考题
方形系数是指（）的比值。A、设计水线下的船体体积与主船体体积B、任一水线下的船体体积与主船体体积C、任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积D、一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积
考题
舶主尺度是表示船体外形大小的主要尺度，通常包括：（）。
考题
单选题船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）A
最大尺度B
登记尺度C
船型尺度D
不同类型的船采用不同的主尺度
考题
多选题船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。A船体总长、垂线间长B型宽C设计吃水D型深E船底纵向扭曲度
考题
填空题船体分段建造中放射线法，插入法和分离法是由分段上的（）的（）划分的。
考题
填空题舶主尺度是表示船体外形大小的主要尺度，通常包括：（）。
考题
单选题引起主船体总长度缩短的原因有（）.A
分段施工后，端部余量不够B
船体首、尾上翘C
底部墩木布置不对称D
分段大合拢缝焊后收缩变形
考题
单选题下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。A
分段施工后，端部余量不够B
船体首、尾端点上翘C
底部墩木左右布置不对称D
分段环向大接头焊后收缩变形
考题
问答题船体主尺度对阻力有很大影响，在船长的选择时应考虑哪几方面的问题？
考题
单选题从船体型表面上量取的，在一些主要的船舶图纸上均使用和标注的尺度是（）A
周界尺度B
全部尺度C
计算尺度