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【判断题】轨道电路处于分路状态时,轨道电路在任一点被列车占用,应能保证GJ或接收设备可靠停止工作。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
占用
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考题 轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。 A.开路状态B.分路状态C.调整状态D.断路状态
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考题 当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备会因过载而不能长期可靠工作。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。
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考题 轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路时）或落下（闭路式），轨道电路这种状态就是（）。A、开路状态B、分路状态C、调整状态D、断路状态
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考题 轨道电路空闲（无车占用），设备完整，轨道继电器可靠地工作，称为轨道电路的（）状态。A、分路B、调控C、故障D、断路
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考题 当轨道电路在规定范围内（）的条件下，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不含死区段），受电端的接收设备应可靠表示轨道占用。A、发送电压值最高B、钢轨阻抗值最小C、道床电阻值最大D、轨道电路为极限长度和空闲
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考题 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
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考题 轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起，轨道电路这种状态就是（）。A、分路状态B、调整状态C、断轨状态D、短路状态
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考题 客专ZPW-2000轨道电路站内匹配单元的作用是（）A、保证传输距离B、保证接收器和车载设备可靠工作C、保证列车分路D、实现钢轨断轨检查E、登上机车顶部
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考题 在分路状态的最不利条件下，轨道电路接受设备应能继续工作，反映轨道电路区段有车占用。
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考题 ZPW-2000A轨道电路调整状态时，小轨道接收条件GJ（主）、GJ（并）电压≥（）V。
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考题 轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。
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考题 轨道电路被列车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下以丁靠地不吸起，称为轨道电路的（）状态。A、分路B、调整C、故障D、断路
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考题 当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。
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考题 当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下，用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路，受电端的接收设备应可靠地停止工作。
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考题 25HZ轨道电路中，当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，GJ（），轨道电路处于（）状态，表示轨道电路（）。A、吸起；调整；列车占用B、吸起；调整；空闲C、落下；分路；空闲D、落下；分路；列车占用
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考题 判断题当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。A 对B 错
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考题 判断题当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下，用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路，受电端的接收设备应可靠地停止工作。A 对B 错
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考题 判断题列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良A 对B 错
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考题 单选题轨道电路空闲（无车占用），设备完整，轨道继电器可靠地工作，称为轨道电路的（）状态。A 分路B 调控C 故障D 断路
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考题 单选题轨道电路被列车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下以丁靠地不吸起，称为轨道电路的（）状态。A 分路B 调整C 故障D 断路
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考题 单选题25HZ轨道电路中，当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，GJ（），轨道电路处于（）状态，表示轨道电路（）。A 吸起；调整；列车占用B 吸起；调整；空闲C 落下；分路；空闲D 落下；分路；列车占用
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考题 判断题在分路状态的最不利条件下，轨道电路接受设备应能继续工作，反映轨道电路区段有车占用。A 对B 错
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考题 单选题轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路时）或落下（闭路式），轨道电路这种状态就是（）。A 开路状态B 分路状态C 调整状态D 断路状态
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考题 判断题轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。A 对B 错
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考题 判断题轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。A 对B 错
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考题 填空题轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
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