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【判断题】单级锥齿轮主传动器在预调时，需要先调支承差速器壳的轴承的预紧度，再调锥齿轮的啮合间隙。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
直齿锥齿轮;零度圆弧锥齿轮;螺旋锥齿轮;双曲线锥齿轮
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考题 拖拉机中央传动调整时,( )。 A、先调轴承预紧度B、主动齿轮一般通过加减调整垫片调整C、最后调齿侧间隙D、啮合印痕应在齿高中部略靠近于小端
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考题 不属于单级主减速器调整的项目是（）A、主动锥齿轮轴承预紧度B、中间轴轴承预紧度C、齿轮副啮合间隙D、齿轮啮合印痕
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考题 主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是前轴承间隙（）后轴承间隙（）。
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考题 单级主减器的调整顺序是（）.A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器B、先调整齿轮轴接触印痕，再调整承紧度最后组装差速成器C、先调整齿轮接触印痕和齿隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度D、先组装差速器，再调整主，从动齿轮轴承紧度，最后调整接触印痕和齿隙
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考题 单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
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考题 单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整（）。A、之前进行B、之后进行C、同时进行D、之前之后进行都可以
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考题 汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C、齿轮油加注过多D、轴承预紧度调整过大
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考题 主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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考题 单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片厚度。
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考题 支持中央传动主动锥齿轮的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。
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考题 对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
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考题 单级主减速器时调整时应先调整（）。A、主、从动齿轮啮合间隙B、主、从动齿轮啮合印痕C、主、从动齿轮轴轴承预紧度D、无顺序要求
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考题 单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
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考题 单级主减速器，从动锥齿轮轴承预紧度的调整，应在差速器装复调整之后进行，而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。
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考题 解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来调整的。A、主传动器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片
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考题 减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少B、主动锥齿轮轴向后移C、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大D、主动锥齿轮轴承向前移
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考题 调整驱动桥时，应（）A、先调整锥齿轮啮合间隙B、先调整齿轮啮合印痕C、先调整轴承预紧度D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度
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考题 后桥啮合印痕和间隙的调整，必须在先调好主从动锥齿轮轴承紧度后进行。
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考题 单级主减速器的调整顺序为（）A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器B、先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器C、先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度D、现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙
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考题 增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减小B、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大C、主动锥齿轮轴向后移D、主动锥齿轮轴向前移
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考题 单选题不属于单级主减速器调整的项目是（）A 主动锥齿轮轴承预紧度B 中间轴轴承预紧度C 齿轮副啮合间隙D 齿轮啮合印痕
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考题 单选题汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A 主、从动锥齿轮啮合不良B 差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C 齿轮油加注过多D 轴承预紧度调整过大
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考题 多选题主减速器装配调整包括（）等项目A主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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考题 单选题单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整（）。A 之前进行B 之后进行C 同时进行D 之前之后进行都可以
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考题 单选题单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A 主动锥齿轮B 从动锥齿轮C 行星D 半轴
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考题 单选题单级主减速器时调整时应先调整（）。A 主、从动齿轮啮合间隙B 主、从动齿轮啮合印痕C 主、从动齿轮轴轴承预紧度D 无顺序要求
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考题 判断题单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片厚度。A 对B 错
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考题 判断题单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。A 对B 错
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