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（1）举例说明为什么运输业固定设施的投资大多是沉淀成本。 （2）试分析运输业固定设施成本的特点。 （3）政府投资或补贴对运输企业的成本结构会产生何种影响？
参考答案和解析
①固定运输设施的投资被认为是一种沉没（或沉淀）成本，因为这些设施一旦建成就不能再移动，而且在一定程度上不能再被用于其他任何用途。例如港口和道路被废弃时，原来的码头和路基几乎无法改作他用。 ②固定设施成本还包括在使用寿命期间内养护、维修及其他相关使用成本。 与投资相比，这些固定设施的养护、维修及使用费用比较少，其中有些费用与使用这些固定设施提供的运输量关系不大，属于固定成本，另外一些则可能与运输量的多少有密切联系，因此被认为属于变动成本。
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