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当环境温度较低时,油液黏度增大,系统不能正常起动,所以要在油箱中安装加热器。


参考答案和解析
C
更多 “当环境温度较低时,油液黏度增大,系统不能正常起动,所以要在油箱中安装加热器。” 相关考题
考题 下列关于液压油黏度的选择方法,正确的是()。A.工作环境温度高的场合应选择黏度较高的液压油B.工作环境压力高的场合应选用黏度较低的液压油C.工作部件运动速度较高时应选用黏度较低的油液D.液压油黏度的选择不需要考虑液压泵的要求

考题 开式系统的结构特点是系统散热不好,且油液不能在油箱中澄清。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液压系统中,一般夏季使用黏度()的油液,冬天使用黏度()的油液。

考题 起重机构的半闭式液压系统是指( )。A.液压泵封闭在油箱内,电机在油箱外B.重物起升时主油路有部分油液回油箱C.重物升、降时主油路有部分油液回油箱D.重物升、降、停时主油路都有部分油液回油箱

考题 液压系统中,油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液,并且( )。 A.补充系统泄漏,保持系统压力 B.过滤油液中杂质,保持油液清洁 C.散发油液中热量,分离油液中气体及沉淀污物 D.维持油液正常工作温度,防止各种原因造成的油温过高或过低

考题 下面对润滑油箱说法正确的是()。A、压缩机正常运行时油箱液位要在最高位B、回油管阀门关闭C、油箱有加热器D、油箱侧面有人孔

考题 氮透油箱油温(),允许接通加热器,当()时,断开油箱加热器。

考题 半闭式系统是指()。A、起重时部分油液回油箱B、工作时有部分油液连续回油箱C、工作时部分油液周期性地回油箱D、主要设备在封闭壳体内

考题 PTU的液压泵可使用()A、A系统油箱的全部油液B、B系统油箱的全部油液C、备用系统油箱的全部油液D、B系统油箱不低于2加仑油液

考题 下列关于油液黏度的叙述正确的是()。A、油液黏度是油液流动时内部产生的摩擦力B、黏度与温度变化无关C、黏度随油温的升高而增大D、在温度较低的场合,应选用黏度大的润滑油

考题 液压系统中,油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液,并且()。A、补充系统泄漏,保持系统压力B、过滤油液中杂质,保持油液清洁C、散发油液中热量,分离油液中气体及沉淀污物D、维持油液正常工作温度,防止各种原因造成的油温过高或过低

考题 液压传动中油液的黏度随温度而变化,低温时会出现()。A、压力损失B、油液的黏度增大C、速度增大D、速度不变E、液剧增大

考题 液压系统工作压力较高时,宜选用黏度()的油液;环境温度()时,应采用黏度较低的油液。()A、较低;较低B、较高;较高C、较低;较高D、较高;较低

考题 下面对润滑油箱说法正确的是()A、压缩机正常运行时油箱液位要在最高位B、回油管阀门关闭C、油箱有加热器D、油箱侧面有孔

考题 液压系统中当油液压力增大其黏性(),当油液的温度升高其黏性下降..A、变化B、变大C、变小D、不变

考题 液压系统中当油液压力增大其黏性变小。()

考题 下列关于液压油黏度的选择方法,正确的是()。A、工作环境温度高的场合应选择黏度较高的液压油B、工作环境压力高的场合应选用黏度较低的液压油C、工作部件运动速度较高时应选用黏度较低的油液D、液压油黏度的选择不需要考虑液压泵的要求

考题 液压系统中工作部件的速度很高时宜采用黏度()的油液。A、较低B、较高C、很高

考题 液压系统中的油箱要装满油液。()

考题 油液黏度因温度升高而(),因压力增大而()。

考题 当液压系统的油温升高时,油液粘度增大;油温降低时,油液粘度减小。

考题 液压传动中的油液的黏度随温度而变化,高温时会出现()。A、压力损失增大B、油液的黏度减少C、油液变细D、泄漏增加E、压力定理

考题 EH油箱加热器投入条件是:()或()有一台运行,油箱油位高于()。当EH油箱油温度低于()时油箱加热器自动投入,当EH油箱油温度高于()或EH油箱油位低于()时油箱加热器自动退出。

考题 单选题液压系统中当油液压力增大其黏性(),当油液的温度升高其黏性下降..A 变化B 变大C 变小D 不变

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。A 柴油主机;燃油温度B 燃油加热器;燃油黏度C 柴油主机;燃油黏度D 燃油加热器;蒸汽流量

考题 单选题下面对润滑油箱说法正确的是()。A 压缩机正常运行时油箱液位要在最高位B 回油管阀门关闭C 油箱有加热器D 油箱侧面有人孔

考题 单选题半闭式系统是指()。A 起重时部分油液回油箱B 工作时有部分油液连续回油箱C 工作时部分油液周期性地回油箱D 主要设备在封闭壳体内

考题 单选题当液压力超过调定压力时,溢流阀()。A 全部油液回油箱B 无油液回油箱C 部分油液回油箱D 不一定