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9. 现行钢结构设计规范除了疲劳计算外,采有以概率理论为基础的____。
参考答案和解析
概率极限状态设计法
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考题
目前我国钢结构设计()。
A. 全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法B. 采用分项系数表达的极限状态设计方法C. 除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法D. 部分采用弹性方法,部分采用塑性方法
考题
我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)规定沥青路面设计理论以什么为基础?()
A.半刚性层状体系理论B.弹性层状体系理论C.刚性层状体系理论D.半弹性层状体系理论
考题
现行《钢结构设计规范》(GB50017-2003)所采用的结构设计方法是( )。A.容许应力法
B.半概率、半经验的极限状态设计方法
C.以近似概率理论为基础的极限状态设计方法
D.全概率设计方法
考题
现行规范中混凝土结构的设计理论是()。A、以弹性理论为基础的容许应力计算法B、考虑钢筋混凝土塑性性能的破坏阶段计算法C、以概率理论为基础的极限状态设计方法D、极限状态设计方法(三系数法)
考题
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组符合现行钢结构设计规范()。 ①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值; ②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值; ③计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载标准值; ④计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载设计值;A、①③B、②③C、①④D、②④
考题
单选题现行规范中混凝土结构的设计理论是()。A
以弹性理论为基础的容许应力计算法B
考虑钢筋混凝土塑性性能的破坏阶段计算法C
以概率理论为基础的极限状态设计方法D
极限状态设计方法(三系数法)
考题
单选题我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)规定沥青路面设计理论以什么为基础?()A
半刚性层状体系理论B
弹性层状体系理论C
刚性层状体系理论D
半弹性层状体系理论
考题
单选题下列关于我国目前的钢结构设计说法正确的一项是()A
全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法B
采用分项系数表达的极限状态设计方法C
除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法D
部分采用弹性方法,部分采用塑性方法
考题
单选题下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组符合现行钢结构设计规范()。 ①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值; ②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值; ③计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载标准值; ④计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载设计值;A
①③B
②③C
①④D
②④
考题
单选题进行疲劳设计时我国钢结构设计规范采用的是()A
近似概率极限状态设计方法B
容许应力设计方法C
全概率极限状态设计方法D
屈服应力设计方法
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