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带轮上与带的节面宽度重合处的带槽宽度,称为带槽的基准宽度,bd=bp


参考答案和解析
基准直径
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考题 动态补偿力矩与带材宽度、卷材卷径及带材加速度有关,尤其与带材宽度关系最大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。 A.小带轮上的包角B.大带轮上的包角C.带轮的宽度D.带轮的线速度

考题 平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变 ______公差带的位置来获得。 A.轴槽和轮毂槽宽度B.键宽C.轴槽宽度D.轮毂槽宽度

考题 在平键连接中,宽度尺寸B的不同配合是通过改变( )公差带的位置来获得。 A轴槽和轮毂槽宽度B键宽C轴槽宽度D轮毂槽宽度

考题 钢丝绳牵引带式输送机用的胶带宽度是指( )的宽度。A.轴承的宽度B.耳槽宽度C.钢条宽度D.胶带全宽

考题 钢丝绳牵引带式输送机的输送带绳槽至带边的宽度不得小于( )mm。A.50B.60C.70D.80

考题 下面关于卷扬机安全装的说法中,正确的是()。A、带槽卷筒应大于卷筒宽度的10倍B、带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍C、无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍D、无槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍

考题 包带重迭宽度与带宽之比称为()。

考题 V带安装时,正确的做法是()A、带轮轴线可以不平行B、带轮槽的对称面重合C、带可以不加防护罩D、V带可以落到槽底

考题 平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变()公差带的位置来获得。A、轴槽和轮毂槽宽度B、键宽C、轴槽宽度D、轮毂槽宽

考题 安装V带时,应先将V带套在大带轮槽中,然后套在小带轮上。

考题 理论上,普通V带工作时绕过带轮产生弯曲时,带的节面(类似梁的中性层)的长度和宽度均不变。

考题 当摩擦系数与初拉力一定时,带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是()A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度

考题 V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

考题 与绝缘体相比较,半导体能带结构的特点是()。A、导带也是空带B、满带与导带重合C、满带中总是有空穴,导带中总是有电子D、禁带宽度较窄

考题 在肌肉收缩过程中宽度不变的部分是()A、I带B、A带C、H带D、肌节

考题 三角带传动,其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面,带与轮槽底()A、接触B、不接触C、紧密接触

考题 V带传动时,带与带槽的哪个接触面为工作面?

考题 选择带轮槽楔角的大小,主要取决于()。A、带轮轮缘外径B、带轮轮槽底直径C、带轮轮缘宽度D、带轮的基准直径

考题 小带轮上V带变形严重,对应的轮槽角要大些,大带轮的轮槽角可小些。

考题 当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度

考题 选用普通V带时,要注意带的型号和()不要搞错。A、基准长度B、宽度C、厚度D、坡度

考题 每极每相槽数为相带的宽度。

考题 如原V带型号模糊不清时,可量出带轮的轮槽顶面宽度,燃后选购顶边()轮槽顶面宽度的“V”型皮带。A、等于B、稍小于C、稍大于D、小于

考题 当摩擦力与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随()的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度

考题 单选题三角带传动,其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面,带与轮槽底()A 接触B 不接触C 紧密接触

考题 单选题平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变()公差带的位置来获得。A 轴槽和轮毂槽宽度B 键宽C 轴槽宽度D 轮毂槽宽度

考题 单选题选择带轮槽楔角的大小,主要取决于()。A 带轮轮缘外径B 带轮轮槽底直径C 带轮轮缘宽度D 带轮的基准直径