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【多选题】凸轮的轮廓影响发动机各缸()。

A.气门开闭的时刻

B.气门开闭的快慢

C.气门的升程

D.气门持续开启的时间


参考答案和解析
气门开闭的时刻;气门开闭的快慢;气门的升程;气门持续开启的时间
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考题 凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。A.凸轮基圆上B.凸轮轮廓曲率半径最大处C.凸轮轮廓曲率半径最小处D.各轮廓曲线连接处

考题 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。A.120B.90C.60D.30°

考题 如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序?

考题 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()A、150B、120C、90D、60

考题 六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为()度。

考题 四缸发动机配气凸轮轴上各同名凸轮的夹角为()度。A、30B、60C、90D、180

考题 重叠波是将多缸发动机次级电压的波形()在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的()等。

考题 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()。A、120°B、90°C、60°

考题 根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角,六缸发动机重叠角的标准值(分电器凸轮轴转角)应不大于()。A、4.5°B、3°C、2.25°

考题 从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序()排列。A、逆凸轮轴转动方向B、顺凸轮轴转动方向C、按凸轮轴转动方向

考题 四冲程六缸发动机,各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是()。A、120°B、90°C、60°

考题 凸轮轴上主要配置有各缸进、()凸轮。

考题 从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序逆凸轮轴转动方向排列。

考题 如何从一根凸轮轴上找出各缸的进,排气凸轮和该发动机的发火顺序?

考题 同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度,可用()上的调整螺钉来调整。A、滚轮部件B、凸轮C、都不是

考题 发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。

考题 发动机ECU可以利用凸轮轴位置传感器来计算各缸的喷油顺序。

考题 六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为()度。A、30B、60C、90

考题 凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应,按点火次序,六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差()。A、60°B、72°C、90°D、120°

考题 单选题凸轮磨损较严重的部位一般发生在()。A 凸轮基圆上B 凸轮轮廓曲率半径最大处C 凸轮轮廓曲率半径最小处D 各轮廓曲线连接处

考题 判断题发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。A 对B 错

考题 问答题如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序?

考题 填空题重叠波是将多缸发动机次级电压的波形()在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的()等。

考题 单选题从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序()排列。A 逆凸轮轴转动方B 顺凸轮轴转动方向C 按凸轮轴转动方向

考题 单选题四缸发动机配气凸轮轴上各同名凸轮的夹角为()度。A 30B 60C 90D 180

考题 单选题选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。()A 在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应B VTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式C VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程D VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程

考题 判断题从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序顺凸轮轴转动方向排列。A 对B 错

考题 问答题如何从一根凸轮轴上找出各缸的进,排气凸轮和该发动机的发火顺序?