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同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度,可用()上的调整螺钉来调整。

  • A、滚轮部件
  • B、凸轮
  • C、都不是

参考答案

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考题 喷油泵传动部件的调整螺钉升高,可使该缸的供油提前角()A.减小B.增加C.不变

考题 喷油泵传动部件的调整螺钉升高,可使该缸的供油提前角()A、减小B、增加C、不变

考题 滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。

考题 喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角()。A、不变B、增加C、减小

考题 柴油机喷油泵中滚轮体的功能是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动,推动柱塞上行供油;通过垫片增减()。A、调整喷油泵的供油提前角B、调整各分泵的供油提前角和供油间隔角C、调整喷油提前角

考题 发动机的供油正时,只能在发动机上进行逐个缸供油时间的调整。

考题 调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块,可以()。A、改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变供油压力C、改变循环供油量D、改变各分泵的有效行程

考题 调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸。A、喷油顺序B、间隔角C、喷油顺序和间隔角D、夹角

考题 在试验台上校验柴油机高压泵供油的时间间隔时,()是正确的。A、一般是校验各单个高压泵开始供油时的间隔角度B、供油时间间隔一般以高压泵凸轮转角表示C、当供油角度不符时,可用柱塞挺柱上的调整螺钉来调整,旋出可推迟,旋进则提高D、同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差,一般不得超过5oE、转动刻度盘,当第一缸柱塞上升蔽盖住了进油孔,此时即为第一缸开始供油

考题 改变喷油泵滚轮传动部件的高度,可()A、 调整单个分泵的供油提前角B、调整各缸的供油均匀性C、不能改变供油提前角D、改变供油量

考题 喷油泵传动部件的调整螺钉升高,可使该缸供油提前角()A、减小B、增加C、不变D、不能确定

考题 同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不超过()。A、±0.5°B、1°C、2°

考题 多缸柴油机中,调整()可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A、供油量B、供油次序C、供油提前角D、供油压力

考题 调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸。A、喷油顺序B、间隔角C、喷油顺序和间隔角D、点火顺序和间隔角

考题 下列不属于供油提前角调整方法的是()。A、拆下喷油泵,换上新的喷油泵B、把喷油泵的泵体旋转一个角度再固定C、调整滚轮传动部件中的调整垫块,改变滚轮传动部件的高度。D、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对位置

考题 喷油泵凸轮轴上的相邻工作两缸凸轮间的夹角称为()间隔角度。六缸发动机其角度的大小为()A、喷油;60°B、喷油;120°C、供油;60°D、供油;120°

考题 柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂

考题 调整喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()来调整其余各缸。A、喷油顺序B、间隔角C、喷油顺序和间隔角D、点火顺序和间隔角

考题 单选题调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块,可以()。A 改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B 改变供油压力C 改变循环供油量D 改变各分泵的有效行程

考题 单选题柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()A 改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B 改变喷油泵的供油压力C 改变喷油泵的循环供油量D 改变各分泵的有效行程

考题 单选题喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角()。A 不变B 增加C 减小D 无法确定

考题 判断题滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。A 对B 错

考题 单选题改变喷油泵滚轮传动部件的高度,可()A  调整单个分泵的供油提前角B 调整各缸的供油均匀性C 不能改变供油提前角D 改变供油量

考题 单选题调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸。A 喷油顺序B 间隔角C 喷油顺序和间隔角D 夹角

考题 单选题同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度,可用()上的调整螺钉来调整。A 滚轮部件B 凸轮C 都不是

考题 单选题喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角()。A 不变B 增加C 减小

考题 单选题同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不超过()。A ±0.5°B 1°C 2°