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某外轮从中国北方一港口开航，手续按开国外港口办理。开航后接船公司指示开中国南方港口装货，船到装货港靠泊后船长问外勤可否上下人员，外勤同意。
参考答案和解析
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考题
下列有关船舶和港口相互权限与责任划分的规定哪项不正确？A.装货时，有装舱标准的，按标准作业。无标准的，按船方意见办理B.装舱作业时，船方应派专人监舱并进行技术指导，否则港方有权拒装C.港口不按船舶编制的积载图作业，必要时船方也可拒装D.港船双方意见不一致，通过海事仲裁解决
考题
下列有关船舶和港口相互权限与责任划分的规定哪些正确？Ⅰ.装货时，有装舱标准的，按标准作业。无标准的，按船方意见办理 Ⅱ.装舱作业时，船方应派专人监舱并进行技术指导，否则港方有权拒装 Ⅲ.港口不按船舶编制的积载图作业，必要时船方也可拒装 Ⅳ.港船双方意见不一致，可由当地港监部门解决A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔港至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮可超载________吨。A.1.2B.12C.2.4D.24
考题
根据水路货物运输管理规则规定，在遇到______情况时，船方不得配装货物A.因港口堵塞而不能靠泊装卸的B.到达港收货人拒绝收货的C.港口需要紧急疏港的特殊情况下，需要调整配载计划时D.以上都是
考题
某船，在开航前对舵过程中，发现舵机运行有卡滞现象，后分析认为是电磁阀有问题，向公司汇报。公司认为任务紧，先开航，结果，航行到下个港口进港时，舵机失灵后发生碰撞。请问，检验机构应承担责任吗？
考题
问答题某船，在开航前对舵过程中，发现舵机运行有卡滞现象，后分析认为是电磁阀有问题，向公司汇报。公司认为任务紧，先开航，结果，航行到下个港口进港时，舵机失灵后发生碰撞。请问，检验机构应承担责任吗？
考题
单选题根据我国国内水路货物运输规则，一船在开航后接公司电，要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件，如果船长执行了该指示，则此弯航属于（ ）。A
合理绕航B
不合理绕航C
船舶合理挂靠D
非法航次
考题
单选题某船夏季满载时FWA＝0.12m，本航次在水密度ρ＝1.1010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）m。A
0.108B
0.110C
0.112D
0.114
考题
单选题船旗国主管机关如果就某船在实际人数及其组成的情况下能否开航一事予以答复，该答复应以迅捷的方式传递，保证港口国PSC检查机构在船舶（）收到此答复。A
预计离港时间以前的一段合理的时间内B
预计开航的时间前C
开航前或开航当时D
在港停泊期间
考题
单选题按照IMO港口国监督程序的规定，当PSCO根据存在的缺陷确认一船为低标准时，港口国应（）。A
立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施B
确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施C
确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施D
A、B、C均可
考题
多选题航次租船合同中，关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明（ ）名称。A指示港B合同港C装货港口和卸货港口D选择港
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