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常规船舶兴波阻力曲线在一定速度范围内出现峰谷交替的现象,其根本原因在于______________________________。


参考答案和解析
ABC
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考题 船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:I、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大;II、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大;III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III

考题 民用船舶在浅水区航行阻力明显增加,这是因为船舶所产生的()的缘故。 A、横波的长度、宽度和散波角都增加B、散波与船舶运动方向垂直C、散波与横波合成导致兴波阻力大到最大D、散波角小,横波消失

考题 船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。 A、减小/摩擦阻力减小B、增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C、减小/形状阻力增加D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加

考题 判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述。() A、船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比B、形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小C、水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力D、附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力

考题 船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。 A、兴波阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、摩擦阻力和兴波阻力

考题 船舶进入浅水区时,会出现______现象。A.首倾、兴波阻力增加B.首倾、兴波阻力减少C.尾倾、兴波阻力增加D.尾倾、兴波阻力减少

考题 船舶航行时使水面产生波浪,在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给,消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力,这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是()。A球鼻艏B船艏拖地锚C螺旋桨D系缆桩

考题 下面不属于船舶基本阻力的是()A、摩檫阻力B、旋涡阻力C、附体阻力D、兴波阻力

考题 民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。

考题 船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

考题 船舶进入浅水区时,会出现()现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少

考题 船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。A、摩擦阻力、兴波阻力B、旋涡阻力、兴波阻力C、旋涡阻力、摩擦阻力D、摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力

考题 在一定的设计船速条件下,适当选择船长可以减小船舶的()。A、兴波阻力B、空气阻力C、形状阻力D、附加阻力

考题 单选题船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:() Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降A ⅠB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题下面不属于船舶基本阻力的是()A 摩檫阻力B 旋涡阻力C 附体阻力D 兴波阻力

考题 单选题判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是()。A 船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比B 形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小C 水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力D 附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力

考题 单选题船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A 兴波阻力B 汹涛阻力C 附体阻力D 涡流阻力

考题 单选题民用船舶在浅水区航行阻力明显增加,这是因为船舶所产生的()的缘故。A 横波的长度、宽度和散波角都增加B 散波与船舶运动方向垂直C 散波与横波合成导致兴波阻力达到最大D 散波角小,横波消失

考题 问答题简述减小常规船兴波阻力的方法。

考题 单选题船舶进入浅水区时,会出现()现象。A 首倾、兴波阻力增加B 首倾、兴波阻力减少C 尾倾、兴波阻力增加D 尾倾、兴波阻力减少

考题 单选题船舶航行时使水面产生波浪,在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给,消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力,这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是()。A 球鼻艏B 船艏拖地锚C 螺旋桨D 系缆桩

考题 单选题船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。A 兴波阻力B 摩擦阻力C 形状阻力D 摩擦阻力和兴波阻力

考题 单选题由于兴波干扰作用,兴波阻力曲线上会出现().A 首波系和尾波系B 波阻谷点和波阻峰点C 横波系、散波系D 基元波、叠加波

考题 单选题船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。A 摩擦阻力、兴波阻力B 旋涡阻力、兴波阻力C 旋涡阻力、摩擦阻力D 摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力

考题 单选题船舶的基本阻力中占比例最大的是:().A 兴波阻力B 涡流阻力C 空气阻力D 摩擦阻力

考题 单选题船舶的附加阻力是指()。A 船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量B 空气阻力引起的船舶阻力增量C 涡流阻力引起的船舶阻力增量D 兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量

考题 单选题在一定的设计船速条件下,适当选择船长可以减小船舶的()。A 兴波阻力B 空气阻力C 形状阻力D 附加阻力

考题 判断题民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。A 对B 错