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为使亚音速气流增速至超音速,应采用

A.渐扩喷管

B.渐缩喷管

C.缩放喷管

D.以上都不行


参考答案和解析
缩放喷管
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考题 下列关于标准孔板的使用条件说法正确的是( ).A.气流应是音速气流B.气流应是亚音速气流C.气流应是超音速气流D.无论什么气流都可以

考题 关于气流与断面的关系,下列哪一说法是错的?( )A.在超音流速中,流速随断面面积的增加而增加 B.一股纯收缩的亚音速气流不可能达到超音速流动 C.只有先收缩到临界流之后再逐渐扩大的气流才能达到超音流速 D.所有亚音速气流通过拉伐尔(Laval)喷管都能达到超音速

考题 关于气流与断面的关系,下列哪种说法是错的?(  ) A. 在超音流速中,流速随断面面积的增加而增加 B. 一股纯收缩的亚音速气流不可能达到超音速流动 C. 只有先收缩到临界流之后再逐渐扩大的气流才能达到超音流速 D. 所有亚音速气流通过拉伐尔(Laval)喷管都能达到超音速

考题 M1的气流是()。A、超音速气流B、音速气流C、亚音速气流D、什么也不代表

考题 外压式超音速进气道是通过()将超音速气流变为亚音速气流的.A、管内扩散增压原理B、冲压原理C、一道或多道斜激波再加上一道正激波D、摩擦降速原理

考题 在四冲程柴油机的自由排气阶段中,在超临界阶段,气体流过排气阀的流速是()A、超音速B、当地音速C、亚音速D、超音速或亚音速

考题 亚音速和超音速气流在变截面面积管道中流动,其气流参数将发生何种变化?

考题 0.8A、亚音速B、跨音速C、超音速D、高超音速

考题 马赫数Ma1时,音速为()A、亚音速B、临界音速C、普通音速D、超音速

考题 氧枪喷头喷出的氧气流股是()。A、亚音速B、超音速C、音速

考题 从氧*喷嘴喷出的氧气流股分为三段,分别是:()。A、等速段、超音速段、亚音速段B、加速段、扩张段、收缩段C、等速段、加速段、亚音速段

考题 气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须采用()形管道。

考题 目前使用的喷气式客机大多数属于()飞机。A、亚音速B、跨音速C、超音速D、超超音速

考题 欲使汽流在喷嘴中自亚音速增至超音速,应选()喷嘴。

考题 为使入口为亚音速的蒸汽增速,应采用()型喷管。A、渐扩或缩放B、渐扩或渐缩C、渐缩或缩放D、渐缩或直管

考题 为了使亚音速气流加速到超音速,应使用的流管是().A、收缩流管。B、张流管。C、先收缩后扩张的流管。D、先扩张后收缩的流管。

考题 激波诱导附面层分离的主要原因是().A、局部激波前面超音速气流压力过大。B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。D、局部激波后面气流的压力过小。

考题 超音速气流经过正激波后().A、仍为超音速气流B、变为亚音速气流C、变为跨音速气流D、变为音速气流

考题 进气道可分为哪两大类()?A、内压式和外压式进气道B、内压式和超音速进气道C、外压式和亚音速进气道D、亚音速和超音速进气道

考题 气流通过斜激波后,压力、密度和温度也会突然升高,且流速().A、气流速度不变B、可能为亚音速也可能为超音速C、由超音速降为亚音速D、有所降低但仍为超音速

考题 气流通过正激波后,压力、密度和温度都突然升高,且流速().A、气流速度不变B、可能为亚音速也可能为超音速C、由超音速降为亚音速D、有所降低但仍为超音速

考题 关于气流加速.下列说法哪些正确?().A、只要用先收缩后扩张的流管就可以将亚音速气流加速到超音速B、气流是在拉瓦尔喷管的扩张部分加速成为超音速气流C、在拉瓦尔喷管收缩部分得到加速的是亚音速气流气流D、在拉瓦尔喷管的喉部达到超音速

考题 飞机焦点的位置().A、随仰角变化而改变。B、不随仰角变化而改变。C、从亚音速进入超音速速时后移。D、从亚音速进入超音速时前移。

考题 缩放喷管喉部的压力为临界压力,流速为()。A、亚音速B、超音速C、音速D、不一定

考题 填空题气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须采用()形管道。

考题 单选题关于气流与断面的关系,下列哪一说法是错的?(  )[2009年真题]A 在超音流速中,流速随断面面积的增加而增加B 一股纯收缩的亚音速气流不可能达到超音速流动C 只有先收缩到临界流之后再逐渐扩大的气流才能达到超音流速D 所有亚音速气流通过拉伐尔(Laval)喷管都能达到超音速

考题 单选题马赫数Ma1时,音速为()A 亚音速B 临界音速C 普通音速D 超音速

考题 单选题0.8 A 亚音速B 跨音速C 超音速D 高超音速