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按照牵引动力配置可以把城市轨道交通车辆分为动车和拖车。

参考答案和解析
动车
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考题 城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架，也分别称为动车转向架和（）。
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考题 城市轨道交通车辆有（）等多种形式。A、动车B、拖车C、带司机室车D、不带司机室车E、电车
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考题 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。
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考题 地铁车辆按本身有无动力分为两大类：拖车和动车。
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考题 下列有关动车和拖车的说法错误的是（）。A、动车可以分为有授电弓和不带授电弓的B、拖车仅有载客功能C、动车只有牵引功能D、拖车可带司机室
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考题 动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质
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考题 地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长。
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考题 CRH2A型动车组每个动力单元由（）构成，两个动力单元构成一个列动车组。A、6辆动车和2辆拖车B、4辆动车和4辆拖车C、3辆动车和1辆拖车D、2辆动车和2辆拖车
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考题 轨道运载工具的车辆按有无动力配置，可分为动车、拖车以及半动半拖车。
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考题 《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
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考题 对地铁车辆按牵引动力配置情况分为（）和（）。
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考题 配置动力的车辆称为（）A、拖车B、挂车C、动车D、动车组
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考题 动车组按（）方式分为内燃动车组和电力动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质
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考题 高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。
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考题 填空题城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架，也分别称为动车转向架和（）。
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考题 单选题配置动力的车辆称为（）A 拖车B 挂车C 动车D 动车组
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考题 单选题下面描述不正确的是（）A 地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种，B 动力转向架装设有牵引电机及传动装置，安装在动车（B车和C车）上C 非动力转向架没有牵引电机及传动装置，安装在拖车（A车）上。D 动力转向架装设有牵引电机及传动装置，安装在拖车（A车和B车）上
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考题 判断题地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长。A 对B 错
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考题 单选题下列有关动车和拖车的说法错误的是（）。A 动车可以分为有授电弓和不带授电弓的B 拖车仅有载客功能C 动车只有牵引功能D 拖车可带司机室
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考题 单选题CRH2A型动车组每个动力单元由（）构成，两个动力单元构成一个列动车组。A 6辆动车和2辆拖车B 4辆动车和4辆拖车C 3辆动车和1辆拖车D 2辆动车和2辆拖车
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考题 单选题动车组按（）方式分为内燃动车组和电力动车组。A 牵引动力B 动力配置C 牵引力D 动力性质
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考题 单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A 1：1B 2：1C 1：2D 1：5
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考题 单选题动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A 牵引动力B 动力配置C 牵引力D 动力性质
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考题 填空题《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
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考题 多选题城市轨道交通车辆有（）等多种形式。A动车B拖车C带司机室车D不带司机室车E电车
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考题 判断题地铁车辆按本身有无动力分为两大类：拖车和动车。A 对B 错
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考题 判断题轨道运载工具的车辆按有无动力配置，可分为动车、拖车以及半动半拖车。A 对B 错
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