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地铁车辆按本身有无动力分为两大类:拖车和动车。
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考题
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()A、1:1B、2:1C、1:2D、1:5
考题
单选题下面描述不正确的是()A
地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种,B
动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在动车(B车和C车)上C
非动力转向架没有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车)上。D
动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车和B车)上
考题
单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()A
1:1B
2:1C
1:2D
1:5
考题
判断题轨道运载工具的车辆按有无动力配置,可分为动车、拖车以及半动半拖车。A
对B
错
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