考题
用45钢制造机床齿轮,其工艺路线为:锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频感应加热表面淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序中材料使用状态下的组织。
考题
变速箱齿轮工艺路线：下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→（）→精机械加工。A、喷丸处理B、表面热处理C、镀铬处理D、喷涂处理
考题
重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。
考题
某机床齿轮 选用40Cr钢制造，加工工艺流程如下： 下料→退火→粗加工→精加工→高频表面淬火→低温回火→推花键孔→精磨。 试分析其热处理的作用和得到的室温组织。
考题
C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。 说明各热处理工序的目的和各热处理后的组织。
考题
调质处理是：（）A、淬火+回火B、正火+回火C、淬火+正火D、淬火+高温回火
考题
一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火） →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。
考题
普通热处理包括（）。A、退火、正火和调质B、退火、正火、淬火C、退火、正火、淬火、回火D、退火、正火、淬火、回火和调质
考题
调质处理就是（）的热处理。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、正火+低温回火
考题
一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火）→粗加工→调质→半精加工→（）→粗磨→低温时效→精磨。A、时效B、淬火C、调质D、正火
考题
中碳钢大直径或形状复杂的零件可用正火处理代替（）。 A、淬火+中温回火B、调质C、淬火D、淬火+低温回火
考题
所谓调质处理指（）。A、淬火＋低温回火B、淬火＋中温回火C、淬火＋高温回火D、正火＋回火
考题
钢的调质热处理是指（）。A、淬火＋退火B、淬火＋高温回火C、淬火＋正火D、正火＋回火
考题
调质钢的热处理工艺常采用（）。A、淬火＋低温回火；B、淬火＋中温回火；C、淬火＋高温回火；D、淬火＋正火。
考题
有一个45钢制造的变速箱齿轮，其加工工序为：下料→锻造→正火→粗机加工（车）→调质→精机加工（车、插）→高频表面淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。
考题
载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线是：下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷丸→磨齿。
考题
调质处理是（）的热处理。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、淬火+正火
考题
C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗机加工→调质→精机加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。
考题
用40Cr钢制造模数为3的齿轮，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火→低温回火→粗磨，请说明：各热处理工艺的目的及处理后的组织。
考题
判断题C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。A
对B
错
考题
判断题C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗机加工→调质→精机加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。A
对B
错
考题
单选题调质钢的热处理工艺常采用（）。A
淬火＋低温回火；B
淬火＋中温回火；C
淬火＋高温回火；D
淬火＋正火。
考题
问答题某一用45钢制造的零件，其加工路线如下： 备料→锻造→正火→粗机械加工→调质→精机械加工→高频感应加热淬火＋低温回火→磨削，请说明各热处理工序的目的及热处理后的组织。
考题
问答题用40Cr钢制造模数为3的齿轮，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火→低温回火→粗磨，请说明：各热处理工艺的目的及处理后的组织。
考题
单选题中碳钢大直径或形状复杂的零件可用正火处理代替（）。A
淬火+中温回火B
调质C
淬火D
淬火+低温回火
考题
问答题有一个45钢制造的变速箱齿轮，其加工工序为：下料→锻造→正火→粗机加工（车）→调质→精机加工（车、插）→高频表面淬火→低温回火→磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。
考题
单选题变速箱齿轮工艺路线：下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→（）→精机械加工。A
喷丸处理B
表面热处理C
镀铬处理D
喷涂处理
考题
单选题调质处理是：（）A
淬火+回火B
正火+回火C
淬火+正火D
淬火+高温回火