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37、按照牵引动力配置可以把城市轨道交通车辆分为()和拖车。


参考答案和解析
动车
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考题 城市轨道交通中拖车是带有动力、起驾驶和拖动其它车辆作用的车辆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 拖车转向架的主要功能为()。 A.支撑车体、传递载荷B.使车辆顺利通过曲线C.传递牵引力和制动力D.传递轮对扭矩

考题 城市轨道交通按照线路的( )可以划分为地下线、地面线和高架线三类。A.敷设方式 B.牵引方式 C.运营范围 D.支撑和导向方式

考题 列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()A、1:1B、2:1C、1:2D、1:5

考题 城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架,也分别称为动车转向架和()。

考题 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。

考题 地铁车辆按本身有无动力分为两大类:拖车和动车。

考题 下列有关动车和拖车的说法错误的是()。A、动车可以分为有授电弓和不带授电弓的B、拖车仅有载客功能C、动车只有牵引功能D、拖车可带司机室

考题 动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

考题 城市轨道交通电动列车的客室车门,按照驱动系统的动力来源分为()车门和()车门。

考题 地铁车辆分为动车和拖车,拖车长度比动车更长。

考题 根据所采用传动电机是直流牵引电机还是交流牵引电机的不同,城市轨道交通车辆主传动可分为()传动和()传动两种。

考题 轨道运载工具的车辆按有无动力配置,可分为动车、拖车以及半动半拖车。

考题 《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为()动车组和()动车组;按动力配置方式分为动力()动车组和动力()动车组。

考题 对地铁车辆按牵引动力配置情况分为()和()。

考题 配置动力的车辆称为()A、拖车B、挂车C、动车D、动车组

考题 动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

考题 对城市轨道交通车辆而言,车门按照不同的方式,可以分为哪些种类?

考题 单选题配置动力的车辆称为()A 拖车B 挂车C 动车D 动车组

考题 填空题对地铁车辆按牵引动力配置情况分为()和()。

考题 单选题下面描述不正确的是()A 地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种,B 动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在动车(B车和C车)上C 非动力转向架没有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车)上。D 动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车和B车)上

考题 问答题对城市轨道交通车辆而言,车门按照不同的方式,可以分为哪些种类?

考题 单选题动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。A 牵引动力B 动力配置C 牵引力D 动力性质

考题 单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()A 1:1B 2:1C 1:2D 1:5

考题 单选题动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A 牵引动力B 动力配置C 牵引力D 动力性质

考题 填空题《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为()动车组和()动车组;按动力配置方式分为动力()动车组和动力()动车组。

考题 判断题地铁车辆按本身有无动力分为两大类:拖车和动车。A 对B 错

考题 判断题轨道运载工具的车辆按有无动力配置,可分为动车、拖车以及半动半拖车。A 对B 错