考题
汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
考题
变速器（）的作用是用来实现变速器的换挡过程。A、齿轮传动机构B、操纵机构C、中间轴D、倒挡轴
考题
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴径向摆动实现（）A、摘档和换挡B、换挡和选挡C、自锁D、互锁
考题
变速器应挡位（）、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠
考题
富勒（Fuller）双中间轴九挡变速器的副变速器由（）操纵换挡。
考题
由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
变速器选换挡软轴与摇臂连接时尽量成（）的夹角。A、90°B、45°C、30°D、60°
考题
变速操纵机构应满足（）要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击
考题
变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
考题
变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
考题
凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，引起齿轮接合齿与（）不能全长啮合。
考题
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴轴向移动实现（）A、挂档B、换挡C、摘挡D、选挡
考题
XY一4型钻机变速箱换挡操作时，必须将原挡位拨到（）位置，才能重新换挡。
考题
在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
考题
以下不可能导致变速器换挡困难的是（）。A、离合器分离不彻底B、变速器液位偏低C、换挡操纵机构卡死D、换挡拨叉变形
考题
汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
考题
汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
考题
单选题由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响
考题
单选题变速器选换挡软轴在整车上布置时，其弯曲半径不小于（）。A
200mmB
300mmC
400mmD
500mm
考题
单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A
防止变速器自动换挡或自动脱挡B
防止同时换入两个挡C
防止误换倒挡D
减小零件磨损和换挡噪声
考题
填空题富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，引起齿轮接合齿与（）不能全长啮合。
考题
单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A
防止变速器自动换挡或自动脱挡B
防止同时换入两个挡C
防止误挂倒挡D
减小零件磨损和换挡噪声
考题
多选题变速操纵机构应满足（）要求。A能防止变速器自动换挡和自动脱档B能防止变速器同时挂入两个挡位C能防止误挂倒挡D能防止换挡冲击
考题
填空题富勒（Fuller）双中间轴九挡变速器的副变速器由（）操纵换挡。
考题
填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
单选题变速器选换挡软轴与摇臂连接时尽量成（）的夹角。A
90°B
45°C
30°D
60°
考题
单选题变速器应挡位（）、不掉挡。A
可靠、换挡灵活B
准确、换挡灵活C
准确可靠、换挡灵活D
准确、可靠