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汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明()。

  • A、变速器跳挡
  • B、变速器乱挡
  • C、变速器换挡困难
  • D、变速器异响

参考答案

更多 “汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响” 相关考题
考题 上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换人。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

考题 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明变速器乱挡。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

考题 若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为油泵或变矩器异响。

考题 造成变速器乱档是指()。A、行车期间变速器会自动切入某一档位B、变速器不能挂入相应的档位或不能回到空挡C、变速器不能进入高速档D、变速器不能挂入倒档

考题 万用表每次测量完毕时,应将开关拨到直流电压最高一挡,或者拨在空挡

考题 若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶,而其他挡均不能行驶,这说明变速器()。A、输入轴、输出轴挠曲变形B、第二轴前端滚针轴承烧结C、轴承磨损松旷或损坏D、齿轮磨损过量

考题 按我国国标规定,汽车驱动轮输出功率的检测,汽车变速器挡位应选在:()A、最高挡B、直接挡C、第四挡D、第一挡

考题 变速器设有(),可切断向驱动轮传递的动力。A、三挡B、二挡C、一挡D、空挡

考题 汽车停车时,发动机怠速良好,但行驶时,变速器操纵杆移至空挡就熄火,此故障为()。A、怠速不良B、混合气过稀C、急加速不良D、来油不畅

考题 在安装变速器盖时,应使变速器处于()位置。A、一挡B、空挡C、二挡D、三挡

考题 使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。A、一挡B、倒挡C、空挡D、超速挡

考题 汽车常用的行驶挡位是()A、低挡B、中挡C、一挡D、高挡

考题 机械传动轨遒车在换端操纵时,非操纵端变速杆置于()位。A、空挡B、起步挡C、一挡

考题 汽车在某一挡位行驶时,变速杆自动跳回空挡是()故障现象。A、变速器掉挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油

考题 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明变速器乱挡。

考题 上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。

考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为行星齿轮机构异响。

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

考题 汽车下坡停车时必须挂倒挡,上坡停车时必须挂(),同时拉紧驻车制动器。A、一挡B、二挡C、三挡D、空挡

考题 单选题汽车常用的行驶挡位是()A 低挡B 中挡C 一挡D 高挡

考题 单选题若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶,而其他挡均不能行驶,这说明变速器()。A 输入轴、输出轴挠曲变形B 第二轴前端滚针轴承烧结C 轴承磨损松旷或损坏D 齿轮磨损过量

考题 单选题使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。A 一挡B 倒挡C 空挡D 超速挡

考题 单选题在安装变速器盖时,应使变速器处于()位置。A 一挡B 空挡C 二挡D 三挡

考题 单选题变速器设有(),可切断向驱动轮传递的动力。A 三挡B 二挡C 一挡D 空挡