考题
下列关于构造函数说法不正确的是( )
A构造函数必须与类同名B在构造函数中可以对类中的成员进行初始化C构造函数可以省略不写D构造函数必须有返回值
考题
根据GB 50092---96规定，城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查（ ）。A．构造深度、摩擦系数摆值B．构造深度、摩擦系数C．构造深度、摩擦力D．粗糙度、摩擦系数摆值
考题
油气在构造圈闭内聚集的油气藏称为()
A、岩性油气藏B、地层油气藏C、构造油气藏
考题
城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查（ ）。A．构造深度、摩擦系数摆值B．构造深度、摩擦系数C．构造深度D．摩擦系数摆值
考题
UML的()是由建模者设计的新的建模元素,但是这个模型元素的设计要建立在UML已定义的模型元素基础上
A.标记值B.构造型C.注释D.约束
考题
车载式激光构造深度仪的测试指标为()。
A摩擦系数F
B摆值BPN
C构造深度TD
D横向力系数SFC
考题
激光构造深度仪测值应与铺砂法的构造深度值建立相关关系，相关系数不得小于0.97。()
考题
路表面的粗构造通常用（ ）来表征，在（ ）时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值（PSV）
B.构造深度
C.低速
D.高速
考题
车载式激光构造深度仪的测试指标为（ ）。A.摩擦系数F
B.摆值BPN
C.构造深度TD
D.横向力系数SFC
考题
对象模型技术OMT把需求分析时收集的信息构造在三类模型中，即对象模型、动态模型和 （ ） 。下图显示了这三个模型的建立次序。
A.信息模型
B.功能模型
C.关系模型
D.静态模型
考题
根据《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）规定，城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查（ ）。A.构造深度、摩擦系数摆值
B.构造深度、摩擦系数
C.构造深度、摩擦力
D.粗糙度、摩擦系数摆值
考题
运用温特斯指数平滑的一般步骤为（）。A、构造趋势的初始值水平B、一个周期中L个季节指数的初始值C、运用平滑公式D、建立预测模型E、进行预测
考题
（）是在一个已定义的模型元素的基础上构造的一种新的模型元素。A、对象B、类C、节点D、构造型
考题
一个完整的程序化交易系统的建立包括（）。A、模型的设计构造B、模型的假设条件C、模型的参数优化D、模型的仿真运行
考题
UML的（）是由建模者设计的新的建模元素，但是这个模型元素的设计要建立在UML已定义的模型元素基础上A、标记值B、构造型C、注释D、约束
考题
构造油气藏是指油气在（）中聚集形成的油气藏。A、地层圈闭B、断层遮挡C、构造圈闭D、背斜圈闭
考题
在物流系统建模过程中，在构造模型前，需要（）。A、检验模型的正确性B、确定各因素之间的关系C、建立子系统模型D、建立衔接与连接
考题
在Java中，关于构造方法，下列说法错误的是（）A、构造方法的名称必须与类名相同B、构造方法可以带参数C、构造方法不可以重载D、构造方法绝对不能有返回值
考题
根据GB50092—96规定，城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查（）。A、构造深度、摩擦系数摆值B、构造深度、摩擦系数C、构造深度、摩擦力D、粗糙度、摩擦系数摆值
考题
构造油气藏是指油气在（）圈闭中的聚集。A、构造B、地层C、断层D、断裂
考题
表征路面表面细构造的指标是（）。A、横向力系数B、构造深度C、摆值D、抗磨光值
考题
激光构造深度仪的测值应通过对比试验建立相关关系式，转换为铺砂法构造深度值后，才能进行测试结果的评定。
考题
多选题运用温特斯指数平滑的一般步骤为（）。A构造趋势的初始值水平B一个周期中L个季节指数的初始值C运用平滑公式D建立预测模型E进行预测
考题
单选题UML的（）是由建模者设计的新的建模元素，但是这个模型元素的设计要建立在UML已定义的模型元素基础上A
标记值B
构造型C
注释D
约束
考题
判断题激光构造深度仪的测值应通过对比试验建立相关关系式，转换为铺砂法构造深度值后，才能进行测试结果的评定。A
对B
错
考题
单选题表征路面表面细构造的指标是（）。A
横向力系数B
构造深度C
摆值D
抗磨光值