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除大修在机车工厂进行外，其余的机车定期检修一般都在机务段内进行。（）

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更多 “除大修在机车工厂进行外，其余的机车定期检修一般都在机务段内进行。（）” 相关考题
考题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形
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考题 段修机车车上作业项目,零、小部件的检修工艺由()制订。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂
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考题 内燃、电力机车检修工作检查评比细则由()制订。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂
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考题 机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和 ()。
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考题 内、电机车检修工作检查评比细则由()制订。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂
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考题 机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
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考题 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。A、一B、二C、三D、四
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考题 机车检修周期及技术标准应按（）机车检修规程执行。A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂
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考题 机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
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考题 机车中修一般应在机务段进行修理。
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考题 进行整修及机务段自定（报铁路局备案）的加装改造项目的机车，自实际开始时起至完成交出时止，其状态为（）。A、检修机车B、加改机车C、其他机车D、其他检修机车
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考题 机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。A、肩回式B、循环式C、半循环式D、环形
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考题 机车的一般检修和维护都在（）进行。A、车辆段B、工务段C、机务段
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考题 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。
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考题 机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
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考题 机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式。A、一B、二C、三D、四
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考题 机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
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考题 机车的定期检修中大修在（）进行。A、车辆段B、机务段C、机车工厂
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考题 填空题机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。
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考题 单选题机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。A 半肩回式B 肩回式C 循环式D 环行
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考题 填空题机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
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考题 单选题机车的定期检修中大修在（）进行。A 车辆段B 机务段C 机车工厂
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考题 单选题机车的一般检修和维护都在（）进行。A 车辆段B 工务段C 机务段
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考题 填空题机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。
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考题 填空题机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式。
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考题 单选题机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。A 一B 二C 三D 四
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考题 单选题机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。A 肩回式B 循环式C 半循环式D 环形
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