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10、轴端或各轴段的端部倒角的主要原因是（）。

A．便于零件安装

B．制造工艺性好

C．传递载荷大

D．疲劳强度高

参考答案和解析
便于零件安装
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考题 16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成，曲轴采用（）形式
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考题 轴的端部车有倒角，是为了减轻轴的重量。
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考题 判断题轴的端部车有倒角，是为了减轻轴的重量。A 对B 错
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考题 单选题总偏移是（）。A 从曲轴输出端法兰开始平轴，在艉轴首端法兰处所测得的偏移值B 从艉轴首端法兰开始平轴，在曲轴输出端法兰处所测得的偏移值C A或BD 以曲轴输出端法兰为基准测得的偏移值
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考题 判断题为使轴上零件与轴肩端紧密贴合，应保证轴的圆角半径r，轮毂孔的倒角高度c（或圆角半径R），轴肩高度a之间的关系为：rca或rRa。A 对B 错
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考题 单选题轴端的倒角是为了（）A 装配方便B 减少应力集中C 便于加工
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考题 填空题16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成，曲轴采用（）形式
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考题 单选题轴的两端应有的倒角的目的是（）。A 便于加工；B 减轻重量；C 便于装拆；D 美观。
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考题 填空题为便于装配和除去毛刺，锐边，在轴和孔的端部常加工成（）.常用的是（）度倒角.
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