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1、牵引变电所把电力系统提供的220kV或110kV的工频三相交流电变换为（）？

A．25kV三相交流电

B．2kV单相交流电

C．27.5kV三相交流电

D．27.5kV单相交流电

参考答案和解析
错误
更多 “1、牵引变电所把电力系统提供的220kV或110kV的工频三相交流电变换为（）？A．25kV三相交流电B．2kV单相交流电C．27.5kV三相交流电D．27.5kV单相交流电” 相关考题
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考题 牵引变电所将110kV三相交流电变换为()V的单相电。 A、27.5B、30C、37.5D、40
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考题 为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度,往往采用()牵引变电所。 A、单相-单相B、三相-两相C、三相-三相D、单相-两相
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考题 某220kV变电所，原有2台120MVA主变，主变侧电压为220/110/35kV，220kV为户外管母中型布置，管母线规格为Φ100/90；220kV、110kV为双母线接线，35kV为单母线分段接线，根据负荷增长的要求，计划将现有2台主变更换为180MVA（远景按3×180MVA考虑）该变电所选择220kV母线三相短路电流为38kA，若180MVA主变阻抗为
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考题 请说明单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分几个方面？
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考题 220KV及以上的电网的变电所不一定装设电力系统故障动态记录设备，如终端变。
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考题 把（）电转换为交流电，这种转换称为逆变。A、工频B、高频C、直流D、交流
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考题 炼油厂总电源一般由220kV或110kV变成6kV或1万伏供装置变电所使用。
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考题 牵引变压器高压侧的电压为110kV或220kV。
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考题 牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A、电力机车B、电力系统C、牵引网D、牵引变电所
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考题 单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分（）个方面。
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考题 牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为（）单相的交流电，然后向接触网供电。
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考题 我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
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考题 牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成（），并供电给牵引网和电力机车。A、27.5（或55）kV单相交流电B、27.5（或55）kV三相交流电C、25kV单相交流电D、以上答案都不对。
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考题 牵引变电所完成单相牵引网与三相电力系统之间的（）和（）。
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考题 主变电站把从城市电网（），以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。A、110kV三相交流电压降压至35kVB、110kV三相交流电压降压至10kVC、110kV三相交流电压降压至0.4kVD、35kV三相交流电压降压至10kV
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考题 牵引变电所的功能是将（）三相交流电变换成27.5（）kV单相交流电，并供电给牵引网和电力机车。
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考题 装有三圈主变的发电厂（或变电所），当主变110kV或220kV侧断开运行，并且在断开侧母线差动保护停用时，则断开侧相应的主变零序电压3Uo保护应退出运行
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考题 问答题请说明单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分几个方面？
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考题 单选题牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成（），并供电给牵引网和电力机车。A 27.5（或55）kV单相交流电B 27.5（或55）kV三相交流电C 25kV单相交流电D 以上答案都不对。
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考题 单选题常州地铁1号线设有科教城北站以及（）2座主变电所，将110kV交流电降压为35kV交流电，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。A 外国语学校B 同济桥C 茶山D 北郊中学
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考题 填空题牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为（）单相的交流电，然后向接触网供电。
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考题 填空题单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分（）个方面。
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考题 判断题我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。A 对B 错
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考题 填空题牵引变电所完成单相牵引网与三相电力系统之间的（）和（）。
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考题 单选题牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的标准要求变换成不低于（）的单相交流电。A 15KVB 25KVC 30KVD 45KV
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考题 填空题牵引变电所的功能是将（）三相交流电变换成27.5（）kV单相交流电，并供电给牵引网和电力机车。
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考题 单选题牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A 电力机车B 电力系统C 牵引网D 牵引变电所
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