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拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆线，以免手触摸仪表板后面线束时造成线路短路。

参考答案和解析
负极
更多 “拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆线，以免手触摸仪表板后面线束时造成线路短路。” 相关考题
考题 测量直流时，仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正极。A对B错
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考题 关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是（）A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时，必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极，以防短路D、以上说法都不对
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考题 当更换仪表板上的部件时，通常要拆下仪表板总成。在进行这些作业时，应事先（）。A、自检B、切断蓄电池电源C、查看连接线D、仪表归零
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考题 联合收割机拆装蓄电池时，应先拆负极搭铁线，安装时，应先装（）。A、负极搭铁线B、正极线C、无所谓
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考题 在连接或拆下启动电瓶时，除了分清正负极外还应注意连接顺序，当连接时应先可靠接上（）极；当拆下电瓶时应先拆下（）极。
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考题 测量直流时，仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正吸。
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考题 同杆塔架设的多层电力线路拆除接地线时，应（）。A、先拆低压、后拆高压B、先拆高压、后拆低压C、先拆下层、后拆上层D、先拆上层、后拆下层
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考题 测量直流时，仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正极。
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考题 从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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考题 拆卸蓄电池时，应先拆下正极接线。
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考题 从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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考题 检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器
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考题 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
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考题 电控发动机，在从车上拆下起动机前应（）。A、先关闭点火开关B、先拆除蓄电池负极线C、先拆除蓄电池正极线D、先拆除起动机上的导线
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考题 更换蓄电池时，应（）。A、先拆下蓄电池正极线柱B、先拆下蓄电池负极线柱C、不必考虑音响系统是否有密码
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考题 要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线。
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考题 在拆卸电控系统部件之前，必须先将点火开关关断（OFF），必要时应拆下蓄电池负极搭铁线，以免损坏电脑或造成电路短路。
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考题 拆卸蓄电池时，应先拆正极，后拆负极。
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考题 判断题检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆；装上蓄电池时，则应最后连接负极电缆。（）A 对B 错
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考题 单选题检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A 蓄电池负极搭铁线B 蓄电池正极线C 熔断器
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考题 填空题从汽车上拆下蓄电池时应先拆（），后拆（）。
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考题 判断题检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。A 对B 错
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考题 单选题由于ABS的ECU非常敏感，为防止损坏，检测维修时应注意以下几项，除了（）A 如在点火开关处于接通（ON）位置时不要拆装系统中的电器元件和线束插头B 用充电机给汽车上的蓄电池充电时，要从车上拆下蓄电池电缆线后再进行充电C 在车上进行电焊时，要戴好静电器，在拔下ECU连接器后再进行焊接D 对车辆进行烤漆作业时，ECU可以长时间承受较高温度，不需要拆除
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考题 单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A 负极；正极B 正极；负极C 正极；正极D 负极；负极
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考题 单选题在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）。A 甲正确；B 乙正确；C 甲乙都对；D 甲乙都不对。
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考题 填空题在连接或拆下启动电瓶时，除了分清正负极外还应注意连接顺序，当连接时应先可靠接上（）极；当拆下电瓶时应先拆下（）极。
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考题 判断题测量直流时，仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正极。A 对B 错
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考题 单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（）电缆。A 负极；正极B 正极；负极C 正极；正极D 负极；负极
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