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1、从稳性的不同方面,描述你对船舶稳性的理解。


参考答案和解析
C
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考题 船舶稳性好坏的衡量标准是他的稳性高度GMGM值越大稳性愈小GM值越小稳性愈大。此题为判断题(对,错)。

考题 动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性

考题 初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性

考题 按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为______。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性

考题 根据船舶倾斜的角度不同,把稳性分为()两个概念。A、横稳性和纵稳性B、初稳性和大倾角稳性

考题 船舶临界稳性高度值随船舶_________的不同而不同。A.重心高度B.初稳性高度C.横稳心高度D.排水量

考题 我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求,稳性衡准数K应()。A、等于1B、大于1C、不小于1

考题 动稳性与静稳性的根本*区别在于()A、倾斜角度不同B、倾斜速度不同C、船舶大小不同D、船舶种类不同

考题 船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A、静稳性B、大倾角稳性C、初稳性D、动稳性

考题 船舶以其倾斜方式不同分为横稳性和纵稳性。

考题 内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性

考题 单选题排水量不同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A 静稳性力矩MSB 船舶吨位大小C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 多选题内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()A静稳性B动稳性C大倾角稳性D初稳性E破舱稳性

考题 单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后()。A 船舶稳性会增大B 船舶稳性会减小C 船舶稳性不会发生变化D 对船舶稳性的影响不能确定

考题 单选题稳性与船舶安全直接相关,因此()。A 船舶稳性越大越好B 船舶稳性越小越好C 船舶稳性应保持在一个适度的范围内D 满足稳性规范要求船舶就是安全的

考题 单选题自由液面对船舶初稳性的影响,相当于船舶的()提高。A 重心B 稳性C 稳性力臂D 初稳性高度

考题 单选题船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。A 静稳性;动稳性B 初稳性;大倾角稳性C 倾角稳性;动稳性D 完整稳性;破舱稳性

考题 单选题初稳心到浮力作用线的垂直距离为()。A 船舶形状稳性力臂KNB 船舶形状稳性力臂MSC 船舶形状稳性力臂GAZAD 船舶静稳性力臂GZ

考题 单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度,说明()。A 船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

考题 单选题船舶动稳性与静稳性的根本区别在于()A 倾斜角度不同B 倾斜速度不同C 船舶大小不同D 船舶种类不同

考题 单选题船舶形状稳性力臂随()不同而变化。A 船舶重心的垂向高度B 船舶横倾角C 自由液面对稳性的影响值D 船舶航区

考题 单选题按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性 Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性A Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅲ+ⅤC Ⅲ+ⅣD Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题船舶稳性从不同的角度可分为()。A 破舱稳性和完整稳性B 初稳性和大倾角稳性C 动稳性能静稳性D A、B、C均是

考题 单选题按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性

考题 单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性

考题 问答题什么是船舶稳性?船舶设计中的稳性问题包括哪些方面?

考题 单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()A 船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响B 船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响C 船舶的初稳性高度值增大D 船舶的初稳性高度值减小