考题
汽车上常用到润滑脂的部位是（）。A、自动变速器B、驱动桥C、底盘的摩擦部位D、发动机
考题
按照驱动方式的不同，自动变速器可分为（）A、后驱动自动变速器B、液力控制自动变速器C、前驱动自动变速器D、电子控制自动变速器
考题
前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（）A、差速器B、主减速器C、分动器D、行星齿轮
考题
后驱动自动变速器的动力经变矩器、（）、传动轴、后驱动桥的主减速器、（）和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和（）。
考题
后驱动自动变速器，发动机的动力经（）、（）、（）、后驱动桥的主减速器、差速器和半轴传给左右两个后轮。
考题
在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由（）和（）组成一个单独的整体。
考题
自动变速驱动桥，根据发动机的功率即（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来自动选择档位。
考题
自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速
考题
按照驱动方式的不同，自动变速器可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。
考题
自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来选择传动比。
考题
自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。
考题
自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。
考题
自动变速器除行星齿轮变速器外，还有电控机械自动变速器（AMT）和连续可变传动比自动变速器（CVT）。
考题
装用自动变速器的汽车，行驶中因发动机不能工作需将车辆拖回时，应将驱动轮架起或（）。
考题
自动变速器的自动换档，是根据（）来确定的。A、发动机的动力状况B、发动机和变速器当前的工况C、行驶车速D、驾驶员的驾驶操作
考题
汽车电子控制自动变速器都必须操作驱动模式选择开关，才能使自动变速系统在不同的运行模式下工作。
考题
多选题按照驱动方式的不同，自动变速器可分为（）A后驱动自动变速器B液力控制自动变速器C前驱动自动变速器D电子控制自动变速器
考题
多选题前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（）A差速器B主减速器C分动器D行星齿轮
考题
填空题电控液力自动变速器通过（）和（）汽车和发动机的运行状态。
考题
填空题自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。
考题
填空题后驱动自动变速器的动力经变矩器、（）、传动轴、后驱动桥的主减速器、（）和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和（）。
考题
填空题后驱动自动变速器，发动机的动力经（）、（）、（）、后驱动桥的主减速器、差速器和半轴传给左右两个后轮。
考题
填空题在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由（）和（）组成一个单独的整体。
考题
填空题自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。
考题
填空题自动变速驱动桥，根据发动机的功率即（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来自动选择档位。
考题
填空题汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。
考题
填空题按照汽车驱动方式的不同，电控液力自动变速器可分为（）和（）。
考题
单选题汽车上常用到润滑脂的部位是（）。A
自动变速器B
驱动桥C
底盘的摩擦部位D
发动机