考题
换乘能力最小的换乘方式是()
A.站内换乘B.站台换乘C.上下层站台换乘D.通道换乘
考题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定,换乘客流大的车站根据需要设置(),配备相应的设备和引导标志。
A.换乘专线B.站内换乘专线C.站内换乘流线D.换乘通道
考题
影响换乘方式选择的因素有()。A、满足换乘客流功能需要B、换乘点上两条线的修建顺序C、换乘点的换乘客流量和客流组织方式D、换乘点上两条线路的交织形式和车站位置
考题
城市轨道交通建设中，换乘车站应做好规划设计，换乘距离为()，换乘时间为()，并结合工程实施条件，选择便捷的换乘方式，换乘通道应满足正常通过和紧急疏散能力。A:不宜大于500m；不宜大于10min
B:不宜大于350m；不宜大于8min
C:不宜大于250m；不宜大于5min
D:不宜大于200m；不宜大于4min()
考题
常州北站站为1号线与规划4号线的换乘车站，该换乘站的换乘方式为（）A、T型换乘B、十字换乘C、L型换乘D、H型换乘
考题
（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
考题
同站台换乘要求站台能够满足换乘高峰客流量的需要，乘客无需换乘行走，换乘时间（），但换乘方向受限。A、适中B、最短C、最长
考题
城市轨道交通线路交叉采用立体交叉，位于交叉节点的车站为换乘车站，换乘站的换乘方式有多种，以下哪些属于常见的车站换乘方式（）A、T型换乘B、L型换乘C、十字换乘D、H型换乘
考题
换乘能力最小的换乘方式是（）。A、站厅换乘B、同站台换乘C、上下层站台换乘D、通道换乘
考题
城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。A、同台换乘B、出入口换乘C、站厅换乘D、通道换乘
考题
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
考题
换乘能力最小的换乘方式是（）A、站内换乘B、站台换乘C、上下层站台换乘D、通道换乘
考题
换乘方式有哪几种？各类换乘方式是具体怎样换乘的？
考题
车站按照乘客换乘方式可分为（）换乘车站、（）换乘车站和（）换乘车站三类。
考题
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，换乘客流大的车站根据需要设置（），配备相应的设备和引导标志。A、换乘专线B、站内换乘专线C、站内换乘流线D、换乘通道
考题
城市轨道交通的换乘方式主要有（）。A、站台换乘B、站厅换乘C、通道换乘D、组合式换乘
考题
单选题换乘能力最小的换乘方式是（）。A
站厅换乘B
同站台换乘C
上下层站台换乘D
通道换乘
考题
单选题城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。A
同台换乘B
出入口换乘C
站厅换乘D
通道换乘
考题
单选题常州北站站为1号线与规划4号线的换乘车站，该换乘站的换乘方式为（）A
T型换乘B
十字换乘C
L型换乘D
H型换乘
考题
填空题车站按照乘客换乘方式可分为（）换乘车站、（）换乘车站和（）换乘车站三类。
考题
单选题换乘能力最小的换乘方式是（）A
站内换乘B
站台换乘C
上下层站台换乘D
通道换乘
考题
判断题由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。A
对B
错
考题
问答题换乘方式按乘客换乘的客流组织可分为哪几类？
考题
单选题同站台换乘要求站台能够满足换乘高峰客流量的需要，乘客无需换乘行走，换乘时间（），但换乘方向受限。A
适中B
最短C
最长
考题
填空题（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
考题
单选题《铁路旅客运输服务质量规范》规定，换乘客流大的车站根据需要设置（），配备相应的设备和引导标志。A
换乘专线B
站内换乘专线C
站内换乘流线D
换乘通道
考题
单选题按照（）的不同，客流换乘形式主要有两种，即付费区换乘和非付费区换乘。A
换乘地点B
线路走向C
线路交织方式
