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()站一般设有若干条公交线路,上、下车及换乘的乘客较多,在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全,尽量避免使换车乘客穿越车行道,同时使换乘步行距离最短。
参考答案
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考题
关于地铁车站布置,以下说法错误的是()
A. 应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。
B. 应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100m
C. 站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰
D. 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统 用房,其面积和要求应按各专业的工艺布置确定
考题
从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应满足的条件是()。A.乘客步行至公交站点的距离最短
B.公交车辆利用效率最高
C.车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间最少
D.乘客乘车距离最短
考题
行车时必须保持哪些安全规则()A、自觉养成谨慎驾驶的意识时刻做到集中注意力、仔细观察、文明礼让、提前预防B、时刻关注道路行人安全、注意自行车摩托车的动态、驾车时不得使用手机C、行车时应关好车门让乘客坐稳提醒乘客不要将头发伸出车外,行驶中尽可能避免急刹车急转弯D、车辆停靠或乘客上下车应在规定的路段和站点并尽量靠边让乘客注意观察行人和车辆再下车
考题
单选题从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应满足的条件是( )。A
乘客步行至公交站点的距离最短B
公交车辆利用效率最高C
车上乘客行型时间与车下乘客步行时间最少D
乘客乘车距离最短
考题
单选题从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应该满足的条件是( )。A
乘客步行至公交站点的距离最短B
公交车辆利用效率最高C
车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间最少D
乘客乘车距离最短
考题
单选题从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应满足的条件是( )。A
乘客步行至公交站点的距离最短B
公交车辆利用效率最高C
车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间最少D
乘客乘车距离最短
考题
单选题()应合理设计乘客流动路线,在站台、楼梯、大厅处尽量减少客流交叉和对流,并设计标线,要求乘客在楼梯和扶梯上尽量靠右行走和站立,有序上下。A
换乘站B
区域站C
高架站
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