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区段站的调车场两端应各设一条牵出线。

参考答案和解析
对
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考题 横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。A.5000mmB.6500mmC.6000mmD.5800mm
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考题 牵出线是借机车动力进行调车作业的一种调车设备,下列关于牵出线说法正确的是() A、牵出线通常设于车站货场或技术站调车场的一侧B、牵出线一般设置坡度C、牵出线调出属于平面调车范畴D、牵出线的作业方法是推送法
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考题 调车牵出线设于调车场的一端或两端,其长度一般不小于()或不小于该站编组的列车长度。
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考题 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 区段站调车场应尽量靠近（），使车列转线行程短。
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考题 非驼峰调车场内，两端设牵出线，其分工方式一般有几种？
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考题 编组站一般设有专门的（）设备。A、调车场B、岮峰C、牵出线D、货场
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考题 设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A、站线B、牵出线C、到发线
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考题 单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A、到发场B、调车场C、到达场D、出发场
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考题 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。
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考题 当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。A、混合式B、横列式C、纵列式D、并列式
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考题 横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、直通场D、货场
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考题 在货物运转设备方面，编组站的主要设备有（）等调车设备。A、安全线B、驼峰C、牵出线D、调车场
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考题 区段站的调车场两端应各设（）条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。
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考题 单线铁路区段站，除正线外，应另设一条（）能通行超限货物列车。
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考题 横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。
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考题 下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。A、混合B、横列C、纵列D、并列
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考题 单选题当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。A 混合式B 横列式C 纵列式D 并列式
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考题 单选题下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。A 混合B 横列C 纵列D 并列
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考题 单选题编组站一般设有专门的（）设备。A 调车场B 岮峰C 牵出线D 货场
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考题 判断题在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。A 对B 错
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考题 问答题非驼峰调车场内，两端设牵出线，其分工方式一般有几种？
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考题 填空题横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。
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考题 单选题设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A 站线B 牵出线C 到发线
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考题 单选题横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。A 5000mmB 6500mmC 6000mmD 5800mm
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考题 多选题在货物运转设备方面，编组站的主要设备有（）等调车设备。A安全线B驼峰C牵出线D调车场
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考题 填空题区段站调车场应尽量靠近（），使车列转线行程短。
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考题 填空题区段站的调车场两端应各设（）条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。
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