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直接式轮胎压力监测是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信号从轮胎内部发送到中央接收器模块上的。


参考答案和解析
轮辋
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考题 间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或轮胎漏气时,系统会自动报警。此题为判断题(对,错)。

考题 轮胎的充气压力取决于工况。一般地,后轮胎的充气压力要( )一些,而前轮胎的充气压力要( ) 些。

考题 充气压力在0.50—0.70MPA的轮胎属于( )A.低压轮胎B.高压轮胎C.超低压轮胎D.超高压轮胎

考题 按充气压力不同,轮胎轮胎可分为()。A、高压轮胎、低压轮胎、超低压轮胎B、低压轮胎、超低压轮胎、超高压轮胎C、高压轮胎、超低压轮胎、超高压轮胎D、超高压轮胎、高压轮胎、低压轮胎

考题 轮胎压力传感器传送什么信号()A、DC信号B、气压信号C、液压信号D、频率信号

考题 轮胎压路机需将轮胎气压调整到()的作业压力范围,全机各个轮胎气压一致。

考题 被动式轮胎压力监控系统的压力传感器安装在每个轮辋上,通过无线射频的方式将信号传送出去,安装在驾驶室里的无线接收装置接收到该压力敏感信号,经过一定的信号处理,显示出当前的轮胎压力。

考题 充气压力在0.50—0.70MPa的轮胎属于().A、低压轮胎B、高压轮胎C、超低压轮胎D、超高压轮胎

考题 飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示:().A、轮胎充气压力过小B、轮胎外向偏斜过多C、在着陆滑跑和滑行时刹车过度D、轮胎充气压力过大

考题 下列表述中,()会导致胎面中央磨损。A、轮胎不经常旋转换位B、前轮定位失准C、轮胎充气压力过低D、轮胎充气压力过大

考题 间接式轮胎压力监测系统,当同一车轴或同一侧车轮轮胎或所有轮胎气压同时下降时不能报警。

考题 间接式轮胎压力监测系统能显示出各条轮胎准确的瞬时气压值

考题 直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或有渗漏时,系统会自动报警。

考题 轮胎式压路机作业前,应将轮胎气压调整到规定作业压力范围,全机各个轮胎气压应一致。

考题 轮胎充气压力在1.5-4.5Kg/平方厘米的为()。A、高压轮胎B、低压轮胎C、超低压轮胎

考题 间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或轮胎漏气时,系统会自动报警。

考题 高压轮胎是指充气压力为0.54MPa的轮胎。

考题 轮胎充气压力过高,不会降低轮胎寿命。

考题 轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤?()A、充气压力过低,会减少轮胎的疲劳寿命。B、充气压力过低,会使轮胎承受的载荷加大。C、充气压力过高,会使轮胎的减震性能变差。D、充气压力过高,会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。

考题 压力传感器输出什么信号()A、根据轮胎压力输出一个直流信号B、根据轮胎压力输出一个频率信号C、与轮胎压力相等的气压信号D、全都不对

考题 压力传感器传递什么信号()A、对应轮胎压力的直流信号B、对应轮胎压力的频率信号C、与轮胎压力相当的气动信号

考题 如果轮胎的胎缘区域磨损比较厉害,下列说法正确的是()A、轮胎充气压力过大B、轮胎充气压力过小C、滑行时转弯太急D、轮胎前束过多

考题 如果轮胎的中心区域磨损比较厉害()A、轮胎充气压力过大B、轮胎充气压力过小C、刹车过度D、轮胎向外偏斜过多

考题 判断题被动式轮胎压力监控系统的压力传感器安装在每个轮辋上,通过无线射频的方式将信号传送出去,安装在驾驶室里的无线接收装置接收到该压力敏感信号,经过一定的信号处理,显示出当前的轮胎压力。A 对B 错

考题 单选题下列哪项会引起胎面中央磨损?()A 末按规定进行轮胎换位B 车轮外倾角不正确C 轮胎充气压力过低D 轮胎充气压力过高

考题 判断题间接式轮胎压力监测系统,当同一车轴或同一侧车轮轮胎或所有轮胎气压同时下降时不能报警。A 对B 错

考题 判断题间接式轮胎压力监测系统能显示出各条轮胎准确的瞬时气压值A 对B 错

考题 判断题直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或有渗漏时,系统会自动报警。A 对B 错