考题
带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。A.轴颈弯曲
B.轴颈断裂
C.键损坏
D.轮磨损
考题
组装联轴器先把平键和凸缘盘装在两个轴上，然后把直尺靠紧基准圆盘的（）上，移动被动轴，使它的凸缘也紧贴直尺。A、凹缘B、轴C、平键D、凸缘
考题
要将轮与轴结合为一体，使两者互不滑动的机件宜选用：（）A、垫圈B、键或销C、铆钉D、凸缘
考题
齿形带传动中，若中心距大于最小带轮直径的（）倍时，带轮必须有凸缘。A、4B、6C、8D、10
考题
装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
考题
铣刀杆装入锥孔时，将凸缘上的缺口对准主轴端面键块的目的时（）。
考题
带传动机构常见的损坏形式有轴颈弯曲、（）、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。A、带轮孔与轴配合松动B、键损坏C、轴颈断裂
考题
（）联接特点是：键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动，键宽与轮毅槽之间有较大间隙。A、半圆键B、导向键C、普通平键
考题
键与（）的装配松紧程度要合适，尤其不能松动。A、轴槽和孔槽B、轴槽C、孔槽D、轴和孔
考题
在被加工孔里面的沟槽，如（），其沟槽的直径比孔径要大，必须在镗床上采用具有径向进给功能的刀架进行加工。A、倒角槽B、退刀槽C、密封槽D、孔用挡圈槽E、孔内的凸缘F、孔内凹坑
考题
键联接的装配是，键安装在轴与槽中时，必须与（）紧密接触
考题
带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。
考题
车床主轴是带通孔的（）。A、光轴B、多台阶轴C、曲轴D、配合轴
考题
当带轮孔加大时必须镶套，套与抽用〔〕连接，套与带轮常用加骑逢螺钉方法固定。A、螺纹B、键C、过盈D、过度
考题
将轮与轴结合为一体，使两者互不滑动的机件宜选用（）。A、垫圈B、键销C、铆钉D、凸缘
考题
当带轮孔加大必须镶套，套与轴为键连接，套与带轮常用加骑缝螺钉方法固定。
考题
带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。A、轴颈弯曲B、轴颈断裂C、键损坏D、轮磨损
考题
带轮与轴之间靠（）传递动力。A、带B、摩擦C、键D、螺纹
考题
已知铸铁带轮与轴用平键联接，则该键联接的强度主要取决于（）的挤压强度。A、带轮材料B、轴的材料C、键的材料
考题
安装带轮时，两轮中心线必须保持平行，端面与中心线（），且两轮对应轮槽必须在同一平面内。
考题
平键联结的主要参数是轴槽宽和轮毂槽宽，一般应按基孔制配合来选择公差带。
考题
当带轮孔增大必须镶套，套与轴为螺纹连接套与带轮常用加骑缝螺钉方法固定。
考题
当带轮孔加大时必须攘套，套与轴用键连接，套与带轮常用（）方法固定。A、键B、螺纹C、过盈D、加骑逢螺钉
考题
齿轮、带轮与轴的连接常用的是（）A、普通平键连接B、半圆键连接C、圆键连接D、花键连接
考题
当带轮孔加大时必须镶套，套与轴用键连接，套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。
考题
单选题齿轮、带轮与轴的连接常用的是（）A
普通平键连接B
半圆键连接C
圆键连接D
花键连接
考题
判断题平键联结的主要参数是轴槽宽和轮毂槽宽，一般应按基孔制配合来选择公差带。A
对B
错