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正常模式下，车站级综合监控仅能实现监控权，无控制权。

参考答案和解析
A
更多 “正常模式下，车站级综合监控仅能实现监控权，无控制权。” 相关考题
考题 LKJ－2000列车运行监控记录装置,监控装置开机后、降级、调车状态下两端均有()权。
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考题 项目目标细总平均值预期实现理想模式（）A、非模式非监控监控模式B、非模式非监控模式监控C、模式监控非模式非监控D、监控模式非模式非监控
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考题 股东利益很大程度上靠产品市场、公司控制权市场和经理人才市场的压力以及有关信息披露、内幕交易的控制、小股东权益保护的法规等来保护，这是（）模式的特点。A、市场监控模式B、内部监控模式C、家族控制模式D、内部人控制模式
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考题 站级POS支持主控模式和监控模式，处于监控模式时，收银POS支持对油枪进行授权，按指定金额或者加油数量完成加油。
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考题 CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权，中心无直接控制权。
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考题 轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时，施行紧急制动控制。
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考题 轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
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考题 中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。
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考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置，监控装置开机后、降级、调车状态下两端均有操作权。
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考题 GYK具有五种监控模式，正常监控模式、调车模式、（）、区间作业模式、非正常行车模式。
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考题 简述正常监控模式下对进站信号的控制？
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考题 打开轨道车总电源开关，打开GYK主机电源开关，30秒后GYK进入系统界面，DMI显示（）。A、目视行车模式B、正常监控模式C、调车监控模式
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考题 简述正常监控模式下信号突变控制？
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考题 LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作，无控制权端要回控制权称为（）操作。
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考题 正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控，实现设备集中监控和科学管理。A、站厅级B、就地级C、车站级D、中央级E、外围级
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考题 根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式，监控轨道车安全运行。
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考题 轨道车在停车时，选择另外一种控制模式则退出“正常监控模式”。
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考题 加油站管理系统站级POS支持（）模式。A、主控和监控B、联机和脱机C、打开和关闭D、动态和静态
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考题 判断题中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。A 对B 错
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考题 填空题LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作，无控制权端要回控制权称为（）操作。
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考题 多选题正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控，实现设备集中监控和科学管理。A站厅级B就地级C车站级D中央级E外围级
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考题 判断题根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式，监控轨道车安全运行。A 对B 错
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考题 单选题打开轨道车总电源开关，打开GYK主机电源开关，30秒后GYK进入系统界面，DMI显示（）。A 目视行车模式B 正常监控模式C 调车监控模式
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考题 判断题车站级监控系统主要功能有：可以实现单独控制、连锁控制和各种模式中央、车站和就地控制。A 对B 错
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考题 单选题股东利益很大程度上靠产品市场、公司控制权市场和经理人才市场的压力以及有关信息披露、内幕交易的控制、小股东权益保护的法规等来保护，这是（）模式的特点。A 市场监控模式B 内部监控模式C 家族控制模式D 内部人控制模式
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考题 问答题简述正常监控模式下信号突变控制？
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考题 判断题车站监控工作站是车站级的主要监控设备，它负责一切正常及事故情况下，对车站各系统设备的监视、管理、控制指令的发出。A 对B 错
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考题 问答题简述部分监控模式下的控车原理（速度监控方式）。
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