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霍尔传感器触发叶轮的叶片数,与发动机气缸数()。

A.相等

B.少一个

C.多一个

D.2倍


参考答案和解析
相等
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考题 模拟触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,说明霍尔发生器有故障。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在霍尔式电子点火装置中,触发叶轮转动,当叶片进人霍尔元件与永久磁铁之间的间隙时,不产生霍尔电压,集成电路放大器输出级()初级电路。A.导通B.截至

考题 Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于() A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1

考题 模拟触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,这说明霍尔发生器有故障。此题为判断题(对,错)。

考题 霍尔式点火发生器触发叶轮叶片与汽缸数相等。此题为判断题(对,错)。

考题 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值应为( )V。A.1~5B.2~9C.3~10D.4~11

考题 当触发叶轮的叶片离开空气隙时,霍尔发生器产生信号.

考题 霍尔式曲轴位置传感器是利用触发叶片或齿轮改变通过霍尔元件的磁场强度,使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经放大整形而输出信号的。()

考题 霍尔式曲轴位置传感器利用触发叶片改变通过霍尔元件的磁场强度,从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔()信号,即为曲轴位置传感器的输出信号。A、光敏B、电阻C、电压

考题 桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值勤为()VA、0.3~0.4B、0.5~0.6C、0.5~0.7D、0.5~0.8

考题 在霍尔式电子点火装置中,触发叶轮转动,当叶片进入霍尔元件与永久磁铁之间的间隙时,()霍尔电压,集成电路放大器输出级导通初级电路。A、产生B、不产生C、导通D、截至

考题 直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1

考题 Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1

考题 霍尔信号发生器内的触发叶轮的叶片与气缸数不相等。

考题 霍尔发生器触发叶轮的叶片数为气缸数的2倍。

考题 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时,霍尔传惑器信号发生器的输出电压值为()V。A、1~5B、2~9C、3~10D、4—11

考题 霍尔式凸轮轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片和()等组成。A、信号轮B、铁心C、触发叶轮D、接线齿

考题 模拟桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,说明霍尔传感器。

考题 霍尔发生器的模拟触发叶轮叶片在气隙中动作,此时如高压线端部不跳火,说明霍尔发生器正常。

考题 单选题在霍尔式电子点火装置中,触发叶轮转动,当叶片进入霍尔元件与永久磁铁之间的间隙时,()霍尔电压,集成电路放大器输出级导通初级电路。A 产生B 不产生C 导通D 截至

考题 判断题霍尔式曲轴位置传感器是利用触发叶片或齿轮改变通过霍尔元件的磁场强度,使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经放大整形而输出信号的。()A 对B 错

考题 单选题Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于()。A 气缸数B 气缸数的一半C 气缸数的一半加lD 气缸数加1

考题 单选题Ⅴ形发动机曲轴的连杆数等于()。A 气缸数B 气缸数的一半C 气缸数的一半加lD 气缸数加1

考题 判断题当触发叶轮的叶片离开空气隙时,霍尔发生器产生信号.A 对B 错

考题 单选题霍尔式曲轴位置传感器利用触发叶片改变通过霍尔元件的磁场强度,从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔()信号,即为曲轴位置传感器的输出信号。A 光敏B 电阻C 电压

考题 判断题霍尔信号发生器内的触发叶轮的叶片与气缸数不相等。A 对B 错

考题 单选题当霍尔信号发生器内发生器的触发叶轮叶片()霍尔集成块之间的空气间隙时火花塞跳火。A 进入B 离开C 正在D 远离

考题 判断题霍尔发生器触发叶轮的叶片数为气缸数的2倍。A 对B 错