考题
节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。此题为判断题(对，错)。
考题
电喷发动机具有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经济混合气A对B错
考题
在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。A对B错
考题
电喷发动机具有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经济混合气
考题
采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？
考题
在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
考题
下面对于发动机的说法正确的是：（）A、车用发动机采用的是面工况B、发电用发动机采用的是线工况C、船用发动机采用的是螺旋桨工况D、水泵用发动机采用的是点工况
考题
汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。
考题
采用ESA系统时，发动机在各种工况下，ECU都可保证理想的点火提前角。
考题
在发动机控制系统中，点火系统也可以采用闭环控制方法。
考题
节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。
考题
装有氧传感器的电喷发动机，怠速工况工作在闭环控制方式。
考题
在相同工况下，汽油发动机排放的CO、HC、NOx比柴油发动机少。
考题
判断题电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。A
对B
错
考题
判断题汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。A
对B
错
考题
判断题空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。A
对B
错
考题
判断题采用ESA系统时，发动机在各种工况下，ECU都可保证理想的点火提前角。A
对B
错
考题
判断题发动机的各种工况都采用闭环控制系统。A
对B
错
考题
问答题采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？
考题
判断题在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。A
对B
错
考题
判断题节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。A
对B
错
考题
多选题发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述说法正确的是（）。A发动机运转时，始终进行闭环控制B闭环控制能防止发动机产生爆震C采用闭环控制，能提高发动机的动力性D发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制
