考题
关于汽车麦弗逊式悬梁,下列说法错误的是()
A.是独立悬梁B.是非独立悬梁C.采用断开式车桥D.是车轮沿主铛轴线移动的悬架
考题
独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()A.单独地通过悬架B.通过悬架C.分别通过悬架D.交叉地通过悬架
考题
采用麦弗逊式独立悬架的汽车，在车轮上下运动时（）：A、主销定位角不变化B、主销定位角变化C、轮距不变化D、轮距变化
考题
麦弗逊式独立悬架属于（）。A、横臂式悬架B、纵臂式悬架C、车轮沿主销轴线移动式悬架D、变速器换档电磁阀
考题
车轮沿摆动的主销轴线上、下移动的悬架，称为麦弗逊式悬架。
考题
（）具有保证车轮自动回正的作用。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束E、悬架刚度
考题
在（）中，转向节沿着刚性的固定在车架上的主销上下移动。A、麦弗逊式悬架B、烛式悬架C、纵臂式独立悬架D、横臂式独立悬架
考题
按车轮的运动方式分，麦弗逊式独立悬架其车轮的运动轨迹是（）。A、车轮在横向平面内摆动B、车轮在纵向平面内摆动C、车轮沿主销移动D、车轮在斜向平面侧摆动
考题
下列（）悬架是车轮沿主销移动的悬架。A、双横臂式B、双纵臂式C、烛式D、麦弗逊式
考题
按车轮的运动方式分，烛式独立悬架其车轮的运动轨迹是（）。A、车轮在横向平面内摆动B、车轮在纵向平面内摆动C、车轮沿主销移动D、车轮在斜向平面侧摆动
考题
采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。
考题
按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为（）A、非独立悬架B、独立悬架C、主动悬架D、被动悬架
考题
按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为非独立悬架和独立悬架两大类。
考题
（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架A、双纵臂式B、双横臂式C、烛式D、麦弗逊式
考题
两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架
考题
对双摇臂式独立悬架汽车，增大上摆臂的伸出长度，则（）。A、主销后倾角增大B、主销后倾角减小C、车轮外倾角增大D、车轮外倾角减小
考题
单选题在（）中，转向节沿着刚性的固定在车架上的主销上下移动。A
麦弗逊式悬架B
烛式悬架C
纵臂式独立悬架D
横臂式独立悬架
考题
多选题下列（）悬架是车轮沿主销移动的悬架。A双横臂式B双纵臂式C烛式D麦弗逊式
考题
多选题按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为（）A非独立悬架B独立悬架C主动悬架D被动悬架
考题
多选题（）具有保证车轮自动回正的作用。A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮前束E悬架刚度
考题
判断题车轮沿摆动的主销轴线上、下移动的悬架，称为麦弗逊式悬架。A
对B
错
考题
单选题（）的每一个车轮均能独立上下运动，不相互影响。A
平衡悬架B
独立悬架C
非独立悬架
考题
单选题麦弗逊式独立悬架属于（）。A
横臂式悬架B
纵臂式悬架C
车轮沿主销轴线移动式悬架D
变速器换档电磁阀
考题
单选题独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连A
车桥B
悬架C
悬架与车桥D
车身
考题
单选题（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架A
双纵臂式B
双横臂式C
烛式D
麦弗逊式
考题
判断题非独立悬架中，车轮外倾角与主销内倾角一般是不可调的。A
对B
错
考题
单选题当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A
非独立悬架B
独立悬架C
双叉式悬架D
撑杆式悬架
考题
单选题按车轮的运动方式分，烛式独立悬架其车轮的运动轨迹是（）。A
车轮在横向平面内摆动B
车轮在纵向平面内摆动C
车轮沿主销移动D
车轮在斜向平面侧摆动