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两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。

  • A、非独立悬架
  • B、独立悬架
  • C、弹性悬架
  • D、刚性悬架

参考答案

更多 “两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架” 相关考题
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考题 独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()A.单独地通过悬架B.通过悬架C.分别通过悬架D.交叉地通过悬架
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考题 汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架
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考题 非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时，另一侧车轮不会受影响。
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考题 独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连A、车桥B、悬架C、悬架与车架D、车身
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考题 （）是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架（或车身）的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架（或车身）下面。
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考题 非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）。A、车身下面B、车架下面C、主减速器下面D、传动轴下面
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考题 独立悬架：左右车轮不连在一根轴上，单独通过悬架和车架相连。
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考题 当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A、非独立悬架B、独立悬架C、双叉式悬架D、撑杆式悬架
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考题 汽车车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，两端与左右车轮连接。
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考题 独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。
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考题 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。
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考题 在没有整体车桥的形式系统中，两侧车轮的芯轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接，称为（）。
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考题 汽车驱动桥通过悬架机构与（）连接。A、车架刚性B、车架弹性C、车轮弹性
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考题 当汽车两后轮悬空时，用手转动一侧车轮，另一侧车轮同方向转动。
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考题 不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。A、滑转的车轮转速加快B、在良好路面上的车轮滑转C、两侧车轮同时滑转D、滑转的车轮转速变慢
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考题 车桥通过悬架与车架相连接，车轮分别安装在车桥两端。
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考题 非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）下面。A、万向节B、传动系C、车架D、传动轴
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考题 非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由（）车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面A、一根整体式B、两根整体式C、一轴式D、两根半轴
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考题 判断题独立悬架：左右车轮不连在一根轴上，单独通过悬架和车架相连。A 对B 错
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考题 填空题（）的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及.
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考题 单选题非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）。A 车身下面B 车架下面C 主减速器下面D 传动轴下面
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考题 单选题（）的车轴分成两段，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及。A 非独立悬架B 独立悬架C 空气悬架
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考题 判断题独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。A 对B 错
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考题 判断题车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。A 对B 错
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考题 判断题汽车车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，两端与左右车轮连接。A 对B 错
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考题 单选题当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A 非独立悬架B 独立悬架C 双叉式悬架D 撑杆式悬架
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