考题
齿轮传动中,轮齿齿面的点蚀损坏通常出现在节线上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏通常首先发生在()
A、齿根处B、接近节线的齿顶处C、接近节线的齿根处D、齿顶处
考题
齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近;
A、齿根B、节线C、齿顶
考题
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分
考题
如果在靠近节线的齿顶面上发现与滑动方向一致的撕裂沟痕,则说明齿轮轮齿已发生了()。
A、齿面磨损B、塑性变形C、扩展性点蚀D、齿面胶合
考题
齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在()A.齿顶部分
B.靠近节线的齿顶部分
C.齿根部分
D.靠近节线的齿根部分
考题
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形
考题
齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。A、轮齿折断B、齿面胶合C、齿面磨损D、齿面塑性变形
考题
齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。A、顶部分B、近节线的齿顶部分C、根部分D、近节线的齿根部分
考题
对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是（）。A、轮齿折断、齿面磨损B、塑性变形C、齿面点蚀D、齿面胶合
考题
轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分
考题
在齿轮传动中，主、从动轮齿面上产生塑性变形的方向是相同的。
考题
齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀损坏，通常首先发生在靠近节线的齿顶部分。
考题
齿轮传动常见的失效形式有轮齿磨损.齿面点蚀.疲劳折断.齿面胶合.塑性变形。
考题
润滑良好的齿轮传动中常见的破坏形式是（），它一半多出现在靠近齿面节线的齿根表面上。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
润滑良好的闭式齿轮传动中常见的破坏形式是（），它一般多出现在靠近齿面节线的齿根表面上。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
考题
开式齿轮传动的最主要失效形式是（）。A、齿面点蚀B、齿面磨损、轮齿磨薄后被折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在靠近节线的齿根面上。
考题
单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。A、齿顶部分B、靠近节线的齿顶部分C、齿根部分D、靠近节线的齿根部分
考题
开式齿轮传动最易产生的失效是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、塑性变形
考题
齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀破坏，通常发生在（）。A、靠近节线的齿顶部分B、靠近节线的齿根部分C、靠近齿顶
考题
单选题单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。A
齿顶部分B
靠近节线的齿顶部分C
齿根部分D
靠近节线的齿根部分
考题
单选题齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀破坏，通常发生在（）。A
靠近节线的齿顶部分B
靠近节线的齿根部分C
靠近齿顶
考题
单选题齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A
齿根部分B
靠近节线处的齿根部分C
齿顶部分D
靠近节线处的齿顶部分
考题
单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A
轮齿疲劳折断B
齿面疲劳点蚀C
齿面胶合D
齿面磨粒磨损E
齿面塑性变形
考题
单选题开式齿轮传动最易产生的失效是（）。A
轮齿折断B
齿面磨损C
齿面点蚀D
塑性变形
考题
单选题A-7-7-14-3-2、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A
齿根部分B
靠近节线处的齿根部分C
齿顶部分D
靠近节线处的齿顶部分