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侵限绝缘节是指()。

A.绝缘节距警冲标的距离大于 4m

B.绝缘节距警冲标的距离小于 3.5m

C.两根钢轨的绝缘节不在同一坐标处

D.绝缘节与信号机不在同一坐标处


参考答案和解析
C
更多 “侵限绝缘节是指()。A.绝缘节距警冲标的距离大于 4mB.绝缘节距警冲标的距离小于 3.5mC.两根钢轨的绝缘节不在同一坐标处D.绝缘节与信号机不在同一坐标处” 相关考题
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考题 绝缘节距警冲标的距离小于3.5m时,即为侵限绝缘。() 此题为判断题(对,错)。

考题 计算机联锁显示屏上轨道绝缘节:以()短线与线路垂直表示。侵限绝缘以红圆圈中的红色竖线表示。A、白色B、黄色C、红色D、青色

考题 渡线上的侵限绝缘节在做联锁表时应按正常侵限绝缘节处理。

考题 因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务设备建筑限界,对侵限设备应注明()A、侵限时间B、具体侵限部位C、侵限数据D、侵限责任人

考题 自然灾害及异物侵限安全监控系统是监测铁路沿线“()”等自然灾害。A、风B、雨C、地震D、异物侵限

考题 当异物侵限导致双监测网断线时,防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。

考题 异物侵限现场监测设备由异物侵限监测()和轨旁控制箱组成。

考题 侵限距离是指()限界和()限界之差。

考题 集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节时,调车人员(司机)执行“指路式”调车的同时,应报告机车车辆压岔位置。

考题 TCC通过采集异物侵限继电器接点,获取异物侵限报警信息。

考题 哪些绝缘称为侵限绝缘?

考题 集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。

考题 集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。

考题 二等及其以上集中联锁的车站,遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道(侵限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。

考题 何为侵限绝缘?

考题 钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A、道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B、两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC、两相邻死区段间隔,不得小于18mD、信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

考题 侵限绝缘节是指()。A、绝缘节距警冲标的距离大于4mB、绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC、两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D、绝缘节与信号机不在同一坐标处

考题 单选题钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A 道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B 两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC 两相邻死区段间隔,不得小于18mD 信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

考题 多选题因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务设备建筑限界,对侵限设备应注明()A侵限时间B具体侵限部位C侵限数据D侵限责任人

考题 单选题未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行()调车规定A 要道还道B 停上停下C 问路式D 指路式

考题 多选题自然灾害及异物侵限安全监控系统是监测铁路沿线“()”等自然灾害。A风B雨C地震D异物侵限

考题 判断题渡线上的侵限绝缘节在做联锁表时应按正常侵限绝缘节处理。A 对B 错

考题 填空题侵限距离是指()限界和()限界之差。

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考题 多选题二等及其以上集中联锁的车站,遇()、调车信号机不能开、()、轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。A未设调车信号机B调车压岔C压轨道(侵限)绝缘节D穿越正线

考题 单选题侵限绝缘节是指()。A 绝缘节距警冲标的距离大于4mB 绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC 两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D 绝缘节与信号机不在同一坐标处

考题 单选题计算机联锁显示屏上轨道绝缘节:以()短线与线路垂直表示。侵限绝缘以红圆圈中的红色竖线表示。A 白色B 黄色C 红色D 青色