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1、出发场咽喉区设计的考虑因素有（）

A．机务段位置

B．通过车场位置

C．机车走行线数量

D．牵出线数量

参考答案和解析
①咽喉区必须设置一定数量的平行进路，以保证必要的平行作业 ②保证作业的机动性、灵活性 ③尽量减少敌对进路的交叉，特别应避免到达进路交叉 ④尽量绍短咽喉区的长度。
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考题 填空题单向二级四场混合式编组站，将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成（）坡，加速转场作业以节省转线时间。
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