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在V带传动设计计算中,限制带速,v≤25m/s,主要是为了保证带中离心应力不致过大。


参考答案和解析
带中离心拉应力不致过大
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考题 在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。 A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角

考题 在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。

考题 在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。

考题 设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A、小带轮包角B、带离心应力C、带的弯曲应力D、紧边拉应力

考题 在普通V带传动中,V带的带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s,请问为什么?

考题 在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力

考题 在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。

考题 一般带传动中传递功率P≤50kW,带速v=5~25m/s

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

考题 V带传动中,限制带的根数Z≤Zmax,是为了保证().

考题 在V带传动中,为什么要限制带的速度在5m/s~25m/s范围内?

考题 在V带传动中,带速过大或过小都不利于带的传动。

考题 在V带传动设计计算中,限制带的根数z≤10是为了使()。

考题 在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。

考题 设计V带传动时,选择小带轮基准直径D1≥Dmin,其主要目的是为了()A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()使结构紧凑A、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角

考题 设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制()A、带的长度B、传动的中心距C、带的离心力D、带的弯曲应力

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

考题 V带传动限制带速v<25~30m/s的目的是为了();限制带在小带轮上的包角α1>120°的目的是()。

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

考题 问答题在普通V带传动中,V带的带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s,请问为什么?

考题 判断题在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。A 对B 错

考题 填空题在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。

考题 单选题设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A 小带轮包角B 带离心应力C 带的弯曲应力D 紧边拉应力

考题 单选题设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制()。A 带的长度B 传动的中心距C 带的离心力D 带的弯曲应力

考题 单选题在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A 拉应力B 离心拉应力C 弯曲应力