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莫尔经济中的交通客流量的增加与导致拥挤外部效用的驾驶(车辆)的增加相反,增加一位驾驶员减缓了其他驾驶员的行驶速度,而增加一名公交车的乘坐者却让其他乘客的出行更快捷。
参考答案和解析
对
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考题
排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是( )。A.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载B.货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高C.车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因D.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因E.车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因
考题
车辆故障、道路交通事故等非乘客原因造成车辆停运的,驾驶员应该()。A、做好解释工作B、协助乘客换乘其他车辆C、出租汽车行驶里程超过起步价的驾驶员应按起步价收取车费D、没有超过起步价里程的可以按起步价收取车费
考题
多选题在经济分析中,公司被界定为风险中性者。而风险中性者的期望效用函数有以下特征()。A财富数量的增加导致满足程度的上升B财富增加时财富的边际效用上升C财富增加时财富的边际效用下降D财富增加时财富的边际效用恒定
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