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采用火焰矫正法矫正车体侧墙板的波浪变形时,通常采用的加热形状是()。
A.三角形加热
B.线形加热
C.点状加热
D.整体加热
参考答案和解析
点状加热
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考题
变形的矫正 1、机械矫正法:即用机械的方法将变形矫正过来,生产中常用的设备有辊床、压力机、矫直机等;薄板焊接最常见的变形为波浪变形,其矫正较难,一般用锤击法进行矫正。 2、火焰矫正法:采用局部加热焊件的某些部位,使其受热时膨胀,受周围冷金属制约引起长度方向被压缩,冷却时收缩而矫正变形。
考题
判断题变形的矫正 1、机械矫正法:即用机械的方法将变形矫正过来,生产中常用的设备有辊床、压力机、矫直机等;薄板焊接最常见的变形为波浪变形,其矫正较难,一般用锤击法进行矫正。 2、火焰矫正法:采用局部加热焊件的某些部位,使其受热时膨胀,受周围冷金属制约引起长度方向被压缩,冷却时收缩而矫正变形。A
对B
错
考题
判断题火焰加热温度越高,则矫正变形的效果越大,所以利用火焰加热矫正法时,加热的温度越高越好。()A
对B
错
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